La Fórmula 1 introducirá una nueva cámara orientada hacia atrás a partir de España: Qué podemos esperar de la nueva función
La nueva cámara ofrecerá a los aficionados una perspectiva única de los coches de detrás, ya que estará montada en la estructura de choque trasera que sobresale de la parte posterior del coche. Se trata de un cambio importante con respecto a la práctica anterior en la Fórmula 1, en la que la cámara trasera se monta en el centro del coche, cerca del cockpit.
Mientras que antes la vista trasera incluía la cubierta del motor y el alerón trasero, el nuevo ángulo ofrece una visión clara de la parte trasera, que debería ser especialmente espectacular cuando los coches están casi colgados en los difusores del otro.
En declaraciones a la locución global de Motorsport.com, Dean Locke, Director de Retransmisiones y Medios de Comunicación de la F1, afirma que el nuevo ángulo debería mostrar algunas de las espectaculares escenas a bordo que hemos visto en otras categorías de carreras, especialmente en las de coches deportivos y turismos.
«Nuestra cámara trasera es buena, pero está en el centro del coche», explica. «Así que no se consigue lo que hacemos en la Supercopa Porsche, donde ponemos algo en los faros traseros y luego los dos coches están muy, muy juntos».
La Fórmula 1, junto con Aston Martin y la FIA, realizó algunos experimentos con la nueva cámara trasera el año pasado. La vista era espectacular, pero colocar la cámara en una posición tan extrema no estaba exento de dificultades.
Locke: «Fue realmente increíble y nos gustó mucho, pero está jodidamente lejos de nuestro procesador. Tiene cuatro metros de largo, y con ese tipo de cable puede haber muchas interferencias y demás. Así que hemos estado trabajando en algunos problemas».
VUELTA 18/44
Sainz tiene a un Red Bull cargando en sus vistas traseras BelgianGP F1 pic.twitter.com/SpXXS09UCl
– Formula 1 (@F1) August 28, 2022
Una vez superados los problemas técnicos, el último obstáculo era obtener la aprobación de los equipos y de la FIA, ya que la cámara está situada en una zona del coche crítica para la seguridad.
Sin embargo, como todos estaban convencidos de que el uso de la cámara no tendría ningún inconveniente, se ha aprobado el plan de utilizarla regularmente en las carreras a partir del Gran Premio de España.
