Según Lando Norris, McLaren no podría tener un mejor director de equipo que Andrea Stella: Él ve a McLaren en el camino correcto para el futuro
Lando Norris dice que «no podría desear un mejor director de equipo» que Andrea Stella. El italiano fue nombrado para su nuevo cargo en 2023 cuando su predecesor Andreas Seidl forzó su marcha a Sauber en invierno, donde se convirtió en el nuevo director ejecutivo
Bajo la dirección del alemán, McLaren había experimentado un ascenso en los últimos años, pero las cosas no iban bien bajo el mandato de Stella al inicio de la temporada 2023. Como resultado, el equipo revisó por completo su estructura técnica e incluso se convirtió en la segunda potencia por detrás de Red Bull en verano.
Mientras tanto, el equipo aprecia el hecho de que Stella, un hombre de sus propias filas, fuera ascendido para suceder a Seidl y también se le considera un comunicador eficaz.
Por estas razones, Norris cree que no hay mejor candidato para liderar McLaren. Cuando se le preguntó si el paddock tenía razón al confiar tanto en Stella, respondió: «[Yo pienso] exactamente lo mismo».
«Di una entrevista el otro día y le di las gracias. No creo que se trate sólo de él», dice Norris. «También hay que dar las gracias a muchas otras personas del equipo, porque han hecho gran parte del trabajo. «
«Andrea es simplemente el director de todo el asunto. Es el productor en el plató y todos los demás son los actores, pero todos tienen que trabajar muy bien juntos. Eso es lo que hacen», elogia. «Así que hizo un gran trabajo. Estoy muy, muy contento de tenerle donde está».
«Hace mucho por el equipo cada fin de semana en cuanto a las carreras, la clasificación y todo eso. No podría desear un director de equipo mejor», dijo Norris.
Bajo la dirección de Stella, McLaren ha realizado algunos fichajes de gran calibre. El jefe de chasis de Ferrari, David Sánchez, ha sido contratado, mientras que el diseñador jefe de Red Bull, Rob Marshall, empezará a trabajar oficialmente como director técnico jefe en Woking el 1 de enero de 2024.
El coche del año que viene también será el primero en probarse in situ en el nuevo túnel de viento del equipo, eliminando la necesidad de alquilar y transportar elementos de prueba a la fábrica de Toyota en Colonia.
Estos pasos para mejorar el rendimiento de McLaren serán cruciales para convencer a Norris de que firme un nuevo contrato, ya que el actual del británico expira a finales de 2025.
Y añade: «Estoy muy contento. Tenemos nuevas incorporaciones. Estoy contento porque por fin vamos por el buen camino y sabemos en qué dirección tenemos que ir. «
