Lando Norris cree que fue «demasiado crítico» consigo mismo en Barcelona mientras busca la clave para batir consistentemente a Max Verstappen
Lando Norris admite que fue demasiado crítico con su salida en el Gran Premio de España mientras busca la clave para batir a Max Verstappen en Fórmula 1. Norris fue solo 0,020 segundos más rápido que el líder del campeonato, Verstappen, en la clasificación de Barcelona, lo que demuestra lo reñida que está la batalla entre los dos equipos.
Pero el piloto de McLaren no disfrutó de su ventaja por mucho tiempo, ya que fue incapaz de mantener a Verstappen a raya y luego tuvo que ver cómo el piloto de Mercedes George Russell los pasaba a ambos para tomar la delantera en la primera curva. Norris superó a Russell y se colocó segundo, pero el Red Bull seguía fuera de su alcance.
En su típico estilo autocrítico, Norris se culpó a sí mismo por no empezar tan bien como Verstappen y sintió que había desperdiciado su oportunidad de una segunda victoria en su carrera como resultado. Tras el análisis posterior a la carrera, Norris admite que fue demasiado autocrítico, ya que Verstappen sólo tuvo una salida ligeramente mejor y, de todos modos, había pocas posibilidades contra el fuerte rebufo de Russell en la larga aproximación a la primera curva
«No hay respuesta fácil»: ¿Qué le falta aún a McLaren?
Pero es indicativo del uno por ciento final que Norris cree que él y McLaren necesitan encontrar para vencer al Verstappen-Red Bull, que está obteniendo resultados incluso en circuitos nominalmente más débiles como Imola o Montreal. Cuando se le pregunta de dónde debe salir el uno por ciento final, responde: «No creo que haya una respuesta simple a eso».
«Ni siquiera mi salida fue mala. Quizá fui un poco demasiado crítico al decir que tuve una mala salida, pero no es cierto y George me habría adelantado de todos modos. Es sólo que en cada pequeña área necesitamos un poco más de preparación o un poco más de práctica los viernes o los sábados para tener estas cosas bajo control».
«Podría haber intentado ser un héroe y adelantar a Max por el exterior y eso habría provocado un accidente y habría sacado a George de la carrera. Después de la segunda curva todo ha ido muy bien, incluso nuestra estrategia. Sé que hemos recibido muchas críticas sobre la estrategia, pero eso viene de gente que no tiene ni idea de lo que está hablando. Así que estoy muy contento con el 99,5%. Unos metros fuera de la línea me costaron el fin de semana pasado. «
Este es sólo un ejemplo de cómo cada pequeño detalle tiene que estar bien para desafiar a Red Bull, a pesar de que McLaren parecía tener el coche más rápido en España. Sin embargo, Norris no cree que su MCL38 fuera mucho más rápido que el RB20 de Verstappen, pero ve los neumáticos más frescos como la razón por la que fue capaz de cerrar la brecha en el último stint
Norris: Max «uno de los mejores pilotos de todos los tiempos «
«Incluso cuando miro hacia atrás al fin de semana pasado, no creo necesariamente que tuviéramos un coche mucho más rápido que el Red Bull», subraya. «Parecía más rápido que Max porque hice stints más largos y tenía un buen delta de neumáticos. Puede que no parezca mucho, pero cuatro vueltas de diferencia de neumáticos con otro coche en Barcelona es bastante extremo en términos de diferencia de tiempo por vuelta.»
Sin embargo, Norris dice que su coche se ha convertido en un todoterreno en las últimas carreras después de que se erradicaran las debilidades a baja velocidad, por lo que quiere seguir desafiando a Verstappen para repetir su única victoria hasta ahora en Miami.
«Solo hay pequeñas cosas que necesitaba poner en orden y, como equipo, tenemos que hacer un trabajo un poco mejor», añade. «Pero gran parte estuvo al nivel que necesitamos para poder seguir adelante y ganar algunas carreras. Definitivamente creo que eso es posible con la forma en que el equipo se está presentando y la forma en que yo me estoy presentando en este momento.»
«Pero estamos compitiendo contra uno de los mejores pilotos de todos los tiempos en la Fórmula 1, contra uno de los equipos con mejor rendimiento en la Fórmula 1, así que todo tiene que salir perfecto y no todo salió perfecto el fin de semana pasado. Esa única cosa que no fue perfecta nos costó eso».
