El recién llegado al Pramac Ducati Franco Morbidelli sólo acaba P16 en el test de Valencia: Tiene que adaptarse, especialmente en las frenadas y en la entrada de las curvas
Franco Morbidelli comenzó el martes un nuevo capítulo en su carrera. Tras un decepcionante paso por el equipo oficial Yamaha, tomó el relevo de Johann Zarco en Pramac y probó por primera vez la Ducati Desmosedici
El cambio a Ducati es una gran oportunidad para Morbidelli, ya que la falta de éxito con el equipo oficial Yamaha había hecho temer al italiano por su futuro en MotoGP. Tras años con Marc-VDS-Honda, Petronas-Yamaha y el equipo oficial Yamaha, ésta es la primera vez que Morbidelli se sube a una moto no japonesa.
La familiarización en el test de MotoGP en Valencia transcurrió sin problemas. Sin embargo, en comparación con Marc Márquez, que cambió de Honda a Ducati, Morbidelli necesitó bastante más tiempo para marcar tiempos rápidos. Al final, después de 69 vueltas, Morbidelli se encontró en la P16 de la clasificación del día, a 0.953 segundos.
«Ha sido un primer día positivo. Todo ha ido según lo previsto y hemos podido dar muchas vueltas», ha comentado Morbidelli en MotoGP.com. «Eso era importante para conocer la moto y entenderla lo mejor posible».
«Tenía que entender cómo funciona la moto y cómo manejarla. He rodado con la nueva moto desde el principio y estoy bastante contento. Hay algunas cosas que todavía tengo que mejorar. También tenemos que adaptar un poco la moto a mí», reconoce Morbidelli.
«Pero hasta ahora no hemos ajustado nada. Sólo se trataba de dar el mayor número de vueltas posible», así describe el test de Valencia. El director del equipo Pramac, Gino Borsoi, comentó el primer día de su nuevo piloto en Sky Sport.
«Hemos utilizado una especie de puesta a punto básica», reveló Borsoi. «Franco todavía no lo tiene todo perfectamente controlado a la hora de frenar. El freno motor todavía tiene que armonizar mejor con el freno trasero».
«Todavía no puede pilotar agresivamente y no tiene un tacto perfecto. Primero tiene que adaptar su estilo de pilotaje a la entrada de las curvas», analiza el director del equipo Pramac, que espera que Morbidelli recupere la forma de 2020 en la temporada 2024, cuando terminó subcampeón del mundo: «Realmente quiero que vuelva a estar donde debe estar: ¡en el podio!»
