El campeón del
DTM Thomas Preining comenzará la temporada del DTM con el número 91, como ya hizo en 2023: Cuál es el pensamiento detrás de esto y por qué prefiere conducir DTM en lugar de LMDh
El campeón del DTM Thomas Preining no comenzará la temporada 2024 con el número 1, sino con el 91, al igual que el año pasado. Pero, ¿por qué el austriaco de 25 años dejó pasar la oportunidad de adornar su «Grello» con el número de campeón este año?
«Ya lo dije en Hockenheim: Ahora somos campeones durante dos meses… y luego no somos nada», «Esa es nuestra mentalidad. Ahora tenemos que volver a ganarnos el número 1 y trabajar al menos tan duro como el año pasado, con la misma concentración. Por eso este año conducimos con el número 91 y no con el 1».
Preining admite, sin embargo, que hubo discusiones internas en Manthey EMA sobre el tema y que el atractivo de conducir con el número del campeonato era grande
«A algunos de nosotros nos habría gustado conducir con el número 1»
«A algunos de nosotros nos habría gustado conducir con el número 1», dice el piloto de Manthey EMA. «No todo el mundo puede hacerlo, y eso es algo especial. Nunca sabes cuántas veces tendrás la oportunidad de conducir con el número 1, pero para mí estaba claro desde el principio».
Aparte de eso, se identifica con su número de salida 91, una referencia a la clásica línea de modelos Porsche 911. «Y es bueno para todo el espíritu de equipo cuando conducimos con el 91, porque el pensamiento tiene que ser que no somos campeones», subraya Preining, que está plenamente motivado para defender su título.
Por qué Preining prefiere actualmente el DTM a la LMDh
Según el piloto de fábrica de Porsche, fue su libre decisión volver a competir en el DTM en 2024 en lugar de centrarse, por ejemplo, en el atractivo proyecto de prototipos de fábrica de Porsche con el coche LMDh, que ya ha tenido la oportunidad de probar en tres ocasiones.
«Por el momento, la atención se centra plenamente en el DTM, y ese era también mi deseo», explica Preining. «Tengo que dar las gracias a Porsche por ello: me dieron libertad de elección y me decidí por el DTM porque realmente me gusta, porque me siento cómodo allí, porque trabajo muy bien con el equipo y quiero defender el título. «
Aparte de eso, disfruta con el formato sprint. «Se trata de la clasificación, se trata del duelo, rueda a rueda toda la carrera. Eso me encanta. Y actualmente no hay nada que destaque por encima de eso para mí esta temporada. Mi gran objetivo para 2024 es defender el título. O ganarlo una vez más».