El jefe de Williams en la Fórmula Uno, James Vowles, ha explicado cómo el equipo ha estado trabajando en el desarrollo de su coche de 2024 a pesar de no tener un director técnico permanente.
El equipo lleva sin director técnico desde la marcha de François-Xavier Demaison en diciembre. Aunque Williams anunció a principios de este mes que había fichado como director técnico al experimentado ingeniero de Alpine Pat Fry, éste no empezará a trabajar hasta el invierno.
La escudería también está pendiente de nombrar a un director técnico, que probablemente sea otro miembro de un equipo rival con ambiciones de liderazgo, mientras se diseña el coche para 2024.
Con el trabajo en el nuevo coche ya muy avanzado, Vowles revela que está formando una especie de comité para la fase inicial de desarrollo del coche de 2024.
Pat no estará con nosotros a tiempo para influir realmente en los primeros elementos del coche del año que viene. He reunido a un grupo de personas que incluye a algunos expertos en aerodinámica: Dave Warner, que actúa como director de ingeniería interino, yo mismo y Dave Robson (jefe de desarrollo de vehículos)».
Vowles admite que la actual división del trabajo no es una «solución a largo plazo», sino más bien un parche hasta que Fry asuma el control total: «No es la forma óptima de actuar, pero hay un grupo de personas que básicamente están de acuerdo en la dirección que debemos seguir».
El británico prosigue: «Cada uno de nosotros es sensato a la hora de tomar decisiones, pero eso significa que estamos de acuerdo en hacia dónde queremos ir. Va en la dirección correcta, pero obviamente no es una solución a largo plazo».
Se dice que ésta es diferente: «La solución a largo plazo es que venga Pat y básicamente lleve las riendas mucho más en esa dirección». Vowles también confirma que el coche actual no recibirá más mejoras en lo que queda de temporada.
En su lugar, Williams quiere acumular recursos para el año que viene como parte de un cambio importante en el concepto de diseño «fundamental». O, dicho de otro modo, «El coche que tenemos, eso es todo…. no tenemos nada más preparado para el resto del año».
La atención se centra ya en el futuro, y no sólo en el año que viene, como deja claro el jefe del equipo: «La atención -y no sólo ahora, sino desde hace un tiempo- se centra en 2024, y en realidad también en 2025 y 2026».
Vowles describe el gran objetivo general de la siguiente manera: «Quiero conectar todas las partes de la organización para que vayamos en la misma dirección, que es lo que está ocurriendo ahora. «
