Altibajos en el wildcard de MotoGP en Jerez: El piloto probador de KTM Dani Pedrosa consigue el tercer puesto en el sprint, pero se retira antes de tiempo en el Gran Premio
El piloto probador de MotoGP Dani Pedrosa demostró una vez más durante su salida como wildcard el pasado fin de semana que todavía tiene lo que hay que tener para estar a la altura de los mejores del mundo. El edeltester de KTM fue noticia en la carrera sprint cuando terminó P4 y heredó el tercer puesto tras la carrera porque el piloto de Yamaha Fabio Quartararo no cumplió con la presión de aire prescrita
Después de una sesión clasificatoria mixta en condiciones difíciles, Pedrosa tuvo que empezar la carrera desde la P16. «Nunca es fácil empezar la carrera desde una posición de parrilla así. Pero la carrera fue especial porque había algunas zonas húmedas», dijo el español.
«Mi salida ha sido sólida y he pasado bien las dos primeras curvas. Estaba más o menos en la P13 y rodaba directamente detrás de Fabio. Quería adelantarle en las dos primeras vueltas, pero entonces me he dado cuenta de las caídas. Entonces decidí no atacar demasiado fuerte», explica su táctica en el sprint.
«Si no podías mantener la línea, rápidamente te encontrabas con una zona húmeda y te caías», reconoció Pedrosa, que decidió mantener el riesgo bajo y rodó detrás de la Yamaha de Quartararo durante toda la carrera.
Mientras Quartararo defendía bien su posición, Pedrosa no conseguía pasarle. En las rectas, el piloto de KTM ha intentado aprovechar su velocidad punta. Pedrosa estaba tan concentrado en el duelo que no vio su pit board.
«No sabía en qué posición estaba porque siempre estaba intentando adelantar a Fabio en la recta. No veía muy bien mi pit board», dijo Pedrosa. «No me di cuenta en la última vuelta de que estábamos en P3 y P4. En realidad pensaba que estábamos en P6 y P7. Por eso no he querido arriesgar demasiado y terminar la carrera». «
Tras la carrera, Pedrosa explicó que habría arriesgado más en la última vuelta si hubiera sido consciente de que el podio estaba en juego. Sólo se dio cuenta de su posición cuando regresó a boxes. «Todo el mundo estaba contento, igual que yo», dijo Pedrosa, que posteriormente ascendió a P3 el sábado por la noche.
No hubo final feliz el domingo: Caída a las pocas vueltas
El domingo no fue tan exitoso para el piloto probador de KTM. Pedrosa ha vuelto a remontar desde la 16ª posición de la parrilla y ha cruzado la línea de meta en 11ª posición tras la vuelta de salida. Sin embargo, una caída en la cuarta vuelta puso fin a la carrera prematuramente. «No ha sido el final perfecto», comenta Pedrosa.
Pedrosa derrapó con la rueda delantera en la grava de la curva 8: «Si no ibas por la trazada perfecta, enseguida te encontrabas con una zona resbaladiza. Ya lo vimos en Moto3 y Moto2. No he atacado especialmente fuerte y simplemente he perdido la parte delantera. La rueda delantera se salió de repente», explica la caída.
«Es una verdadera lástima. Quería terminar entre los 10 primeros. Mi salida fue muy buena. He recuperado algunas posiciones en la primera vuelta». Pedrosa echa la vista atrás y añade: «He aterrizado con bastante brusquedad en la grava y tengo dolor en el codo. No tengo nada roto. Así que estoy seguro de que volveré a estar bien después de unos días».
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Y mientras tanto @26_DaniPedrosa ¡se ha estrellado en el T8! SpanishGP pic.twitter.com/Ppl0rODnn3
– MotoGP™ (@MotoGP) April 28, 2024
Pedrosa no tiene que probar para KTM en el test del lunes en Jerez. Su compañero de pruebas Pol Espargaró asume el trabajo y prueba nuevos desarrollos en la RC16
