Adrian Newey ha trabajado para Red Bull desde 2006, que trajo el equipo seis títulos del Campeonato del Mundo – que nunca trabajó para Ferrari, que «emocionalmente lamenta «
Adrian Newey ha trabajado para numerosos equipos de Fórmula 1 a lo largo de su carrera y ha diseñado muchos bólidos de éxito. Y, sin embargo, había cosas que se le escapaban al ingeniero. En el podcast de F1 «Beyond The Grid», Newey afirma que «habría sido fabuloso» trabajar con Fernando Alonso y Lewis Hamilton, y posiblemente fichar por Ferrari.
De hecho, Newey, que trabaja para Red Bull desde 2006, ha rechazado varias ofertas de los italianos. Pero el hecho de que nunca haya estado activo para Ferrari es algo que «lamenta emocionalmente», dijo Newey. «Ferrari se acercó durante mis días en Indy Car, que probablemente no cuenta, luego en 1993 y, como sabes, en 2014. La oferta del 93 fue muy tentadora».
«Fui, Jean Todt [jefe del equipo] acababa de empezar», dijo Newey. «Recuerdo que hablaba sobre si contratar a Michael [Schumacher] o no. ¿Cree que es una buena idea?». Sin embargo, Newey, recién casado, rechazó la oferta debido al fracaso de su anterior matrimonio, después de haber estado rebotando entre Inglaterra y Estados Unidos, donde había trabajado para March.
Ferrari habla «por frustración «
Tener su propio centro de desarrollo en Inglaterra, como John Barnard lo tenía montado en Guildford porque no quería trabajar en Italia, estaba descartado para Newey. «Nunca me lo planteé y no me lo creo», dice el británico.
«La idea de tener un centro de investigación y diseño que está en un lugar completamente diferente al equipo de carreras – sé que tenemos un equipo hermano [AlphaTauri, dividido entre Faenza en Italia y Bicester en el Reino Unido] que hace eso – pero no creo en el concepto», dice Newey.
Cuando Ferrari volvió a contactar con Newey en 2014, en los albores de la era de los turbo híbridos de 1,6 litros, él estaba contento en Red Bull. Pero la actitud del proveedor de motores Renault le hizo plantearse dejarlo.
«Mis conversaciones con Ferrari en 2014 fueron puramente por frustración», revela el piloto de 64 años. «Realmente no quería irme, pero estábamos en una situación en la que Renault no había desarrollado un motor turbo-híbrido competitivo. «
Trabajar con Alonso o Hamilton habría sido «fabuloso «
«Eso pasa en el primer año, vale, nuevas reglas. Todos cometemos errores», sabe Newey. «Pero Christian [Horner], Helmut [Marko] y yo nos reunimos con Carlos Ghosn [antiguo jefe de Renault] para presionarle y aumentar el presupuesto. «
«La respuesta de Ghosn fue: ‘Bueno, no me interesa la Fórmula 1, sólo estoy en ella porque mi gente de marketing dice que debería estar en ella’. Fue una situación muy deprimente», dice el veterano ingeniero de Fórmula Uno. Newey admite que le dejó un regusto emocional no haber ido a Ferrari. También le habría gustado tener la oportunidad de trabajar con Hamilton y Alonso.
A la pregunta de si se arrepiente de haber rechazado la oferta de Maranello, Newey responde: «Emocionalmente, creo que hasta cierto punto. Sí. Por ejemplo, trabajar con Fernando y Lewis habría sido fabuloso. Pero nunca sucedió. A veces son las circunstancias, así son las cosas. «
