Nico Hülkenberg en realidad esperaba entrar en la Q3 e incluso había guardado neumáticos para ello – La realidad es el 15º puesto y los límites de la pista
Nico Hülkenberg en realidad quería entrar en la Q3 en la clasificación de Catar (Fórmula 1 2023 en directo en el teletipo), pero con el 15º puesto el piloto de Haas se le escapó este objetivo por un margen relativamente amplio. El alemán se quedó a medio segundo del top 10, que había logrado en los entrenamientos con el séptimo puesto. Pero Hülkenberg no pudo igualar la forma de la tarde en la calificación.
«Esperábamos un poco más de nosotros mismos», admite en una entrevista con Sky. El hecho de que Haas tardara un tiempo inusualmente largo en marcar una primera vuelta en la Q1 demuestra lo grandes que eran las expectativas: Hülkenberg no salió a pista por primera vez hasta diez minutos antes del final de la sesión.
Haas quería ahorrar neumáticos para tener más posibilidades de lograr un buen resultado en la Q3 con un neumático nuevo. «Pero al final en la Q2 no fue suficiente. No encontramos suficiente velocidad en comparación con los demás», dijo un molesto Hülkenberg, que esperaba una pista mucho más sucia porque el viento volvería a soplar arena sobre la pista.
«Pero creo que se mantuvo dentro de los límites», afirma.
Como muchos otros pilotos, Hülkenberg fue víctima de los límites de la pista en su vuelta rápida de la Q2. En la curva 5, el piloto de Haas se salió de la pista, por lo que su tiempo de vuelta fue anulado.
El viento, en particular, hizo difícil atenerse a los límites de la pista, como él dice: «El viento es una constante difícil», dice. «Es muy inconsistente en algunas partes, impredecible cuando coges una ráfaga o la ráfaga coge el coche y entonces luchas».
Aunque la vuelta rápida de Hülkenberg fue cancelada, en realidad no tuvo ningún impacto. Incluso si el tiempo hubiera contado, habría estado muy lejos de la Q3. Pero al menos habría quedado en 14ª posición, por delante de Alexander Albon.
«Mis límites de pista en la Q2 marcaron la diferencia de un puesto al final, así que fue un error barato», dice, molesto. Pero: «Simplemente no teníamos suficiente velocidad».
Peor aún le fue a su compañero de equipo Kevin Magnussen, que sólo pudo ser 19º y ahora está a 5:12 en los duelos clasificatorios. El danés no llevó demasiado bien el hecho de no haber corrido aquí en 2021 (al igual que, por cierto, Hülkenberg).
«Es un circuito nuevo para mí y me costó aprenderlo un poco más de lo que esperaba», admite. «La pista es bastante difícil de conducir y me llevó un tiempo dominarla».
«Así que todavía me queda mucho tiempo de vuelta por encontrar. Todavía tenemos un largo fin de semana por delante y, por supuesto, estamos decepcionados con el P19, pero intentaremos mejorar en la próxima sesión», afirma.
Porque el sábado ya ofrece la siguiente oportunidad para los pilotos, ya que la siguiente sesión será otra clasificación: concretamente la tanda para el sprint. Entonces todos los pilotos de SQ1 y SQ2 tendrán que conducir con neumáticos medios. «Vamos a ver cómo funciona», dice Hülkenberg.
«La verdad es que estoy de buen humor, optimista», dice. «Me gusta mucho la pista, tiene un flujo genial. Es divertido conducir aquí y es dinámico y rápido, así que tengo ganas de más. «
