Valentino Rossi tiene como compañeros de equipo a dos pilotos de fábrica de Audi en el GT World Challenge Europe – gran contingente de cinco Audi R8 LMS GT3 Evo II
Los compañeros de equipo de Valentino Rossi están decididos: Con Frederic Vervisch y Nico Müller en la Copa de Resistencia y Vervisch en la Copa Sprint, la leyenda del motociclismo y el equipo belga subrayan que tienen grandes ambiciones en términos deportivos. Competirán en la clase más alta, la Copa Pro.
Aunque no es probable que Rossi mantenga el ritmo absoluto en la parte delantera desde el principio, los podios (que ha declarado como su objetivo) o incluso las victorias son definitivamente posibles si la carrera avanza en consecuencia con las fases de coche de seguridad. Por supuesto, el nueve veces campeón del mundo de motociclismo está haciendo todo lo posible para ser competitivo él mismo lo antes posible.
En la actualidad, se está preparando meticulosamente para su primera temporada en el GTWC Europa. Recientemente estuvo en Misano Adriático, donde se celebrará una ronda de la Copa Sprint. Condujo con un diseño negro con algunas calcomanías amarillas en el color de su característico número inicial 46.
Antes, seguía presente en Faenza, donde se entrenaba en una máquina de motocross con los pilotos de su academia VR46. También aprovechó la oportunidad para subirse a la silla de montar él mismo.
El
WRT llevará cuatro coches más a la salida. Dries Vanthoor y Charles Weerts se han propuesto el título general y en la Copa de Resistencia les acompañará Kelvin van der Linde. El WRT también está representado en la recién creada Copa de Oro. Sin embargo, en el ADAC GT Masters, el equipo belga ya no estará en la parrilla.
WRT se enfrentará a una dura competencia en la Copa Pro. Especialmente en la Copa de Resistencia, el campo es tan fuerte como siempre. Hace poco, Getspeed anunció una potente alineación con Maro Engel, Luca Stolz y Steijn Schothorst, que aspirará al título.
Se enfrentarán a los potentes Lamborghinis de K-Pax (Caldarelli/Mapelli/Pepper) y Emil Frey (Altoe/Rougier/Roussel y Aitken/Bortolotti/Costa), a los juniors de BMW Harper/Hesse/Verhagen y Catsburg/Farfus/Yelloly de Rowe Racing, al trío de Porsche Bachler/Cairoli/Ledogar de Dinamic y al JP-McLaren de Abril/Klien/Lind.
Iron Lynx defenderá su título con pilotos de la fábrica de Ferrari, aún por anunciar. Además, todavía se espera una alineación de títulos en Car Collection. En la Copa Sprint, el campo todavía tiene que tomar forma, pero es tradicionalmente menos concurrido que la Copa de Resistencia.