El fabricante de motores Honda podría equipar a otros equipos además de Aston Martin, pero actualmente la prioridad es ganar con Aston Martin
Honda suministrará motores en exclusiva a Aston Martin en la Fórmula 1 a partir de 2026 y no equipará a ningún otro equipo. Sin embargo, esto no tiene por qué ser una situación permanente para los japoneses, ya que el fabricante estaría abierto a equipar con motores a otros equipos de carreras en el futuro.
Sin embargo, Honda regresará oficialmente a la Fórmula 1 en 2026 y se ha inscrito como fabricante para el nuevo reglamento de motores. Según Watanabe, varios equipos habían mostrado interés en aquel entonces, pero al final se firmó un contrato de exclusividad con Aston Martin y hasta ahora no se ha tenido la intención de equipar a otro equipo.
«Por el momento solo le pido una cosa a Kakuda: que se asegure de que podemos ganar con Aston Martin», dice el japonés en referencia al jefe de desarrollo Tetsushi Kakuda. A largo plazo, sin embargo, un equipo adicional sería un escenario deseable, ya que también permitiría recopilar datos adicionales para el desarrollo.
«Actualmente suministramos propulsores a varios equipos, y cuando la situación se estabilice y sea posible, deberíamos considerar una expansión en esta dirección», dice Watanabe. «Sin embargo, esto no está actualmente en nuestra planificación. El propio Kakuda también nos ha pedido que le permitamos concentrarse plenamente en el proyecto actual».
Sin embargo, en la Fórmula 1, Honda tiene una gran competencia en la carrera por los equipos de clientes: con Ferrari, Mercedes, Red Bull-Ford y Audi, actualmente hay otros cuatro fabricantes inscritos, cada uno de los cuales equipa a su propio equipo, y se espera que General Motors se una a partir de 2028.
Si se suman los Racing Bulls a Red Bull, en la actualidad solo quedarían McLaren, Alpine, Haas y Williams, que no tienen un vínculo natural con ningún fabricante y, por lo tanto, serían equipos clientes potenciales.
