Ducati aprovecha el descanso entre los test de MotoGP en Sepang y Mandalika para mostrar el diseño de las motos de fábrica de Francesco Bagnaia y Jack Miller
Ducati se ha convertido en el tercer fabricante en desvelar su equipo de fábrica de MotoGP para la temporada 2022 tras KTM y Yamaha. Un día después del test de Sepang, Ducati desveló la decoración definitiva para la nueva temporada en un vídeo preparado.
Según Ducati, el color es un nuevo tono de rojo que pretende crear un vínculo más estrecho con el clásico rojo Ducati de los modelos de producción. Francesco Bagnaia y Jack Miller afrontan la nueva temporada con el objetivo de llevar a Bolonia el ansiado segundo título de campeón del mundo tras el de Casey Stoner en 2007.
«Terminamos 2021 en lo más alto y espero que podamos continuar en 2022 donde lo dejamos el año pasado», comentó el subcampeón del mundo Francesco «Pecco» Bagnaia. «Mi equipo y yo hemos evolucionado mucho desde entonces. Me siento cómodo con mi equipo y estoy seguro de que juntos podemos conseguir grandes cosas».
«La Desmosedici GP es aún más bonita con este nuevo color y estoy deseando volver a correr con ella», explicó Bagnaia, «El objetivo para esta temporada, como siempre, será seguir mejorando y ser competitivo en cada carrera. Nuestro objetivo es devolver a Borgo Panigale el título de pilotos de MotoGP y los títulos de equipos y fabricantes».
Jack Miller está a punto de comenzar su segunda temporada como piloto oficial de Ducati. El australiano ganó dos carreras el año pasado y terminó cuarto en el Campeonato del Mundo. «Por fin empieza el campeonato y me siento más preparado que nunca para la nueva temporada. Con otro año de experiencia en MotoGP, definitivamente me siento más fuerte y siento que he mejorado mucho en comparación con 2021, tanto física como mentalmente», comentó Miller.
«Será mi segundo año con el equipo de fábrica de Ducati, un grupo de personas realmente apasionadas por el automovilismo, y estoy feliz de formar parte de él. Ser un piloto oficial de Ducati me llena de orgullo y significa que tengo el apoyo de muchos aficionados, no sólo en Italia sino en todo el mundo. Estoy deseando que llegue el mes de marzo y salir a la pista para disputar la primera carrera del año en Qatar», ha dicho Miller.
Igualdad de condiciones para Francesco Bagnaia y Jack Miller
¿Será el subcampeón Bagnaia la punta de lanza de Ducati? «No tiene mucho sentido favorecer a un piloto antes del comienzo de la temporada», comentó el jefe de Ducati, Luigi Dall’Igna. «Es importante que todos puedan empezar con las mismas condiciones. Entonces veremos lo que pasa. «
El año pasado Bagnaia fue el más fuerte de los dos pilotos oficiales de Ducati con cuatro victorias en las seis últimas carreras. «A veces una temporada toma un rumbo diferente», advierte Luigi Dall’Igna. «Un equipo como Ducati no puede tratar a los pilotos de forma diferente antes del inicio de la temporada. Incluso durante la temporada, apoyo a todos los pilotos de Ducati de forma idéntica, si es que eso es posible. «
Qué áreas ha mejorado Ducati en invierno
La Ducati de 2021 ya era una moto muy competitiva. El éxito en el último tercio de la temporada sugiere que Ducati tenía el mejor paquete al final de la temporada 2021. Bagnaia y Miller ya anunciaron tras el primer test de finales de 2021 que la Ducati de 2022 sería otra mejora significativa.
¿Qué ha cambiado Ducati con respecto a la versión de 2021? «Estamos muy contentos con el manejo de la moto 2021. Pero también tuvimos un poco de suerte en algunos aspectos», señala Luigi Dall’Igna, explicando que «se puede ver si se miran algunas carreras del año pasado. En Assen hubo algunos problemas de rendimiento que tuvimos que arreglar. «
Las combinaciones de curvas fluidas, en particular, no eran tan fáciles de recorrer con la Ducati como con la Yamaha o la Suzuki. «Afectaba sobre todo a las curvas rápidas, especialmente a la entrada en las curvas rápidas. Esa era una de las áreas más importantes en las que queríamos mejorar la moto», describió Luigi Dall’Igna.
«Lo esencial es encontrar el mejor compromiso posible entre todas las áreas. Ese es el objetivo de todos los ingenieros», resume Luigi Dall’Igna. ¿Y ha hecho Ducati ese compromiso con la moto de 2022? «Absolutamente. Espero que hayamos podido mejorar con ello. El último modelo es siempre el mejor», dijo el director de carrera de Ducati.
Ducati aún tiene que hacer los deberes antes de que empiece la temporada
La Ducati 2022 causó una buena impresión en el test de Sepang. Aunque la puesta a punto aún no era perfecta, el piloto del Pramac Jorge Martín y el piloto oficial Francesco Bagnaia fueron capaces de marcar los mejores tiempos con la nueva Desmosedici. Pero todavía hay que hacer los deberes antes de que empiece la temporada dentro de un mes.
«Estoy contento con la prueba. Podría ser mejor, por supuesto, pero también podría ser peor», resumió Luigi Dall’Igna. «Hay algunas áreas en las que todavía tenemos que trabajar. El domingo probamos algunos cambios, que fueron positivos. Nuestro camino está claro. La próxima prueba es importante porque es la última de la pretemporada. Después de eso, comienza el campeonato. «
En los últimos años Ducati siempre ha sido el fabricante más innovador, inspirando a las demás fábricas a copiar ideas. Ejemplos de ello son los winglets, los alerones bajo los basculantes y los dispositivos de altura de conducción y los dispositivos de lanzamiento asociados.
¿Qué será especialmente importante en los próximos años? «No hay un área que sea claramente más importante que todas las demás», comenta Luigi Dall’Igna. «Hay que desarrollar la moto en todos los ámbitos: la aerodinámica, el chasis, los dispositivos como el de la altura de conducción. Todo ello afecta al rendimiento de la moto. El motor y la electrónica también son muy importantes, por supuesto. «
