Lo que indica que el campeón mundial de rallies, Sebastien Loeb, disputará más de un fin de semana del DTM en 2022 y por qué podría estar ya tan lejos en Portimao
Hay una sensación en el aire en el DTM: porque en el equipo AF-Corse, que se está preparando para la temporada del DTM con los nuevos pilotos titulares Felipe Fraga y Nick Cassidy en un test privado de GT hoy (martes) y mañana (miércoles) en Spa-Francorchamps, apareció el campeón del mundo de récords de rallies Sebastien Loeb, según los compañeros de ‘Endurance-Info.com’.
Además de los dos Ferrari 488 GT3 Evo con los colores de Red Bull y AlphaTauri, el equipo también trajo un coche completamente blanco, que al parecer sólo se utilizó el martes.
Que es deportista de Red Bull desde hace muchos años, y que actualmente realiza pruebas para el equipo en Bélgica. Sin embargo, cuando se le preguntó, Red Bull no quiso comentar -es decir, negar- el asunto. Entonces, ¿cuál podría ser el fondo de la prueba?
DTM regular Cassidy amenazado con tres excesos
No se descarta que el piloto de 48 años esté ganando experiencia en el coche de carreras como preparación para el inicio de la temporada del DTM en Portimao a finales de abril. Después de todo, el piloto habitual Nick Cassidy estará ausente en el primer fin de semana de la temporada, ya que tomará la salida para el equipo Envision en Montecarlo debido al solapamiento con el calendario de la Fórmula E. Y AF Corse aún no ha anunciado un sustituto para esto.
El inicio de la temporada del DTM no será el único fin de semana en el que se impida al neozelandés. El cuarto fin de semana de la temporada en el Norisring, del 1 al 3 de julio, verá las carreras de la Fórmula E en Vancouver.
También está el fin de semana del WEC en Fuji: porque Cassidy también forma parte de la alineación de pilotos de AF-Corse en el Campeonato Mundial de Resistencia, que se solapa con el fin de semana del DTM en Spa-Francorchamps en septiembre.
El calendario de Loeb permitiría las salidas del DTM
¿Pero tendría Loeb, que ganó el último de sus nueve títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes en 2012, capacidad libre para disputar tres fines de semana del DTM? El francés, que ganó el Rally de Montecarlo en enero en su salida como invitado del WRC con el Ford en una completa sorpresa, tiene dos programas fijos este año: Las Rally Raid Series, en las que conduce para Prodrive, y las Extreme E Series, en las que compite para la escudería de Lewis Hamilton.
Mientras que en los rallies del desierto sólo faltan las rondas en Andalucía y en Marruecos, que no se solapan con las correspondientes carreras del DTM, hay un solapamiento entre el DTM en Spa y las Extreme-E Series en Chile el 11 de septiembre. Sin embargo, no se puede descartar que también se pueda llegar a un acuerdo al respecto.
No sería la primera salida de AF Corse con los colores de Red Bull
A pesar de su edad, Loeb tendría lo necesario para sorprender en una salida del DTM, como demostró no sólo con su éxito en el WRC contra la élite de los rallies y la victoria en la Carrera de Campeones a principios de este año. El alsaciano, que incluso fue candidato como sustituto de Sébastien Bourdais en Toro Rosso en 2009 después de unas fuertes pruebas de Fórmula 1, también ha conducido numerosas carreras en circuito en su carrera.
Así que celebró numerosas victorias en el WTCC para Citroën y disputó numerosas pruebas de GT3 no sólo con su propio equipo de carreras. En 2011, la ajetreada estrella de los rallies llegó a competir en el Campeonato Francés de GT en Le Castellet con un Ferrari 458 Italia GT3 de AF Corse pintado con los colores de Red Bull. Eso podría volver a ocurrir ahora.
Por cierto, Loeb nunca ha competido en el DTM hasta ahora. Sin embargo, el rival de largo plazo de Loeb, Sébastien Ogier, demostró en 2018 en su salida invitada en el Red Bull Ring que los pilotos de rallies también pueden mantener el ritmo en la serie tradicional. El francés mostró un gran potencial en lo que entonces era un coche de la Clase 1 de Mercedes.
