Fernando Alonso tuvo problemas con armas contundentes en Singapur, despotricando de su coche por la radio – Comprensible para el jefe del equipo Mike Krack
El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, comprende que Fernando Alonso describiera su AMR23 como «inconducible» durante el Gran Premio de Singapur. El español sólo terminó 15º el domingo y se quedó sin puntos por primera vez.
«Como equipo tenemos que reconocer cuando un piloto está crítico», dijo Krack sobre la frustración de Alonso por radio. «Obviamente el coche no está dando el rendimiento que él espera y al que está acostumbrado, y entonces creo que está bien».
«Queremos que lo den todo y luego es normal que los deportistas también reaccionen así. Así que no es un problema», Krack se toma su piloto con calma.
Krack: Stint en medio «bastante sólido «
Al principio de la carrera, las cosas no iban tan mal. Alonso iba sexto. «Pensábamos que teníamos un buen ritmo», dijo Krack. «Sabíamos de antemano que sería difícil seguir el ritmo de los de delante. Pero todo iba bastante bien con el neumático medio».
«Después del periodo del coche de seguridad, pusimos los neumáticos duros y nos costó un poco más. Cuando salió el coche de seguridad virtual, no estábamos seguros de poder recorrer toda la distancia con un nivel de rendimiento decente.»
«Decidimos cambiar y luego una cosa llevó a la otra, la penalización, la parada en boxes salió mal así que salimos en una posición realmente mala», explicó el jefe del equipo Aston Martin. Resta importancia al percance de Alonso al entrar en boxes, que desencadenó la penalización de cinco segundos.
Muchas cosas fueron mal en boxes
«Tenemos que comprobarlo. Porque hay algunos ajustes que hay que hacer, si se le recordó a hacerlos también. Así que seré cauto a la hora de llamarlo error hasta que analicemos eso».
Sobre el retraso en la parada en boxes, Krack dijo: «Obviamente teníamos que cumplir la penalización. Y luego tenemos que analizar qué ha pasado exactamente con los gatos de delante y de detrás, cuya secuencia ha sido anterior, y entonces no puedes sacar los neumáticos. Entra el pánico y hay que reaccionar rápido. «
Pero errores aparte, en general Aston Martin esperaba más de Singapur, sobre todo porque Alonso se había mostrado fuerte en las tandas largas del viernes.
Aston Martin: Lo principal es que Stroll está bien
Krack admite que el equipo primero tiene que revisar lo que salió mal en el transcurso del fin de semana: «Realmente tenemos que entender lo que pasó. También tenemos un pequeño daño en el coche, en una pieza aerodinámica, que necesitamos entender cuánto ha causado. Lo vimos durante la parada en boxes».
Más allá de eso, el jefe del equipo destaca las peculiaridades de Singapur. «Es un lugar donde siempre hay tráfico, lo que siempre afecta mucho. No sabes cuánto están ahorrando y gestionando los demás. En ese sentido, la carrera es difícil de entender».
Pero lo que más importa a Aston Martin después de este fin de semana, dijo, es que Lance Stroll está bien. Se sentó fuera por precaución después de su accidente en la calificación del sábado.
«Creo que lo más importante para nosotros es que Lance está bien», subrayó Krack. «El golpe más duro habría sido si hubiera sufrido una lesión o algo parecido. Así que los puntos son secundarios. Y por eso estamos deseando que llegue Japón».
