Cómo vivió Mick Schumacher la clasificación de la Fórmula 1 en Spa y cuán grande fue realmente la desventaja tras los problemas técnicos en la tercera sesión de entrenamientos libres
Decimoquinto en la pista pero vigésimo en la parrilla: una penalización de motor arruina una sólida clasificación de Mick Schumacher en el Gran Premio de Bélgica 2022 en Spa. El piloto de Haas estaba, según sus propias declaraciones, «positivamente sorprendido» por haber superado el primer segmento. Sin embargo, debido a que está utilizando componentes de accionamiento sobrantes, tiene que ir a la parte de atrás.
Pero Schumacher no se desanima por ello. Al contrario: «Ha ido mejor de lo esperado», dice el alemán. «En realidad esperábamos ser eliminados en el primer trimestre».
Y estuvo muy cerca: Schumacher sólo superó por 0,002 segundos en la Q1 a su compatriota alemán Sebastian Vettel en el Aston Martin, que quedó eliminado en la 16ª posición ya en la Q1. Schumacher, por su parte, pudo continuar en la clasificación, pero sin ganar ninguna posición.
Por qué la Q2 fue el final de la línea para Schumacher
Pero el piloto de Haas tiene una explicación para ello: «En la Q2 probamos algunas cosas nuevas, porque habría sido un milagro si hubiéramos pasado a la Q3. Pero las cosas que probamos no funcionaron». Con todo, dice Schumacher, su conclusión sigue siendo «positiva».
Se refiere a la tercera sesión de entrenamientos libres, en la que «no condujo mucho» debido a problemas técnicos, y dice: «El viernes por la tarde, completé mi última vuelta con poco combustible. Así que llegué a la clasificación sin saber qué esperar. La pista era completamente diferente. Pero mi impresión es que nos las arreglamos bastante bien. «
Elogios y críticas del jefe de equipo Steiner a Schumacher
El jefe del equipo Haas, Günther Steiner, también lo ve así. Elogia a Schumacher por su «muy buen» esfuerzo en la Q1, «incluso sin simulación de clasificación en la tercera sesión de entrenamientos libres». «
Sin embargo, Steiner habría esperado un poco más de Schumacher en la Q2: «Frenó en la curva 1 y ahí se acabó», dijo Steiner. «Por un lado estoy sorprendido de haber llegado hasta aquí, pero por otro lado estoy obviamente decepcionado de tener el rendimiento pero no ponerlo en práctica»
Magnussen admite «algunos errores»
Esto último debe entenderse también como una crítica al compañero de equipo de Schumacher, Kevin Magnussen, que en 18º lugar ya tuvo que retirarse en la Q1. Steiner: «Kevin frenó en la curva 8 en la Q1 y luego entró en la curva 12 o 13 demasiado rápido. Eso lo dejó fuera».
El propio Magnussen admite «algunos errores» por su parte, diciendo: «Desgraciadamente, todo el mundo parece haber acelerado de nuevo, así que habría llegado a la segunda vuelta. No sé si hubiéramos tenido la velocidad. «
En comparación con Schumacher, Magnussen perdió 0,215 segundos con respecto al coche hermano en la Q1, sumando su tercera derrota consecutiva en la clasificación tras Melbourne y Miami. Pero debido a la penalización de Schumacher, Magnussen seguirá saliendo por delante de su compañero de Haas.
Steiner ve posibilidades de puntuar en la carrera
«Espero que tengamos mejor ritmo en la carrera», dijo el danés. «Parece que siempre hay oportunidades en Spa. Estoy deseando hacerlo».
Steiner opina lo mismo y asegura que Magnussen, que viene de P12, «todavía tiene posibilidades de puntuar», mientras que es probable que sea mucho más complicado para Schumacher, que viene de P20. Tenor: «Ponerse al día es difícil, pero nunca digas nunca».
Schumacher, por su parte, no espera un espectáculo de adelantamientos en el Haas VF-22. Razón: «Nuestra velocidad punta no es tan grande. El adelantamiento será probablemente difícil para nosotros. Sin embargo, nuestro ritmo en las carreras largas no fue malo. Si conseguimos reunir todo, deberíamos ser capaces de mantener el ritmo».
«En comparación con otros coches, creo que tenemos más resistencia. Pero sí, tenemos que vivir con lo que tenemos. Después de todo, hemos entrado en la Q2», dijo Schumacher. «Eso significa que ganamos a algunos coches más rápidos. Espero que podamos avanzar [en la carrera también]».
