Cómo reacciona Mick Schumacher a la decisión de Alpine como piloto de Fórmula 1 en favor de Jack Doohan y lo que significa para su futuro
Jack Doohan se queda con el segundo cockpit de Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1, no Mick Schumacher. Pero, al parecer, Alpine no ha informado directamente de ello a Schumacher. Cuando Sky le preguntó cómo se enteró de la decisión de personal, Schumacher se limitó a decir: «Instagram». Y cuando se le preguntó: «Sí, en realidad. »
Su tío Ralf Schumacher está casi a reventar. También en Sky, el ex piloto de Fórmula 1 explica que le parece «muy decepcionante, por no decir otra cosa» cómo ha procedido Alpine en este caso, concretamente «sin estilo».
Esperaba algo diferente del nuevo asesor de Alpine, Flavio Briatore en particular, dice Ralf Schumacher: «Obviamente ha perdido algo de lo que solía ser. Creo que es una pena, porque nos conocemos desde hace mucho tiempo, desde hace más de 30 años».
Briatore podría al menos haber informado a Mick Schumacher por teléfono. «Al menos una vez, [para decir]: ‘Tú, no ha sido suficiente’. O: ‘Hemos dado prioridad a nuestro joven piloto. Todo eso estaría bien [y] sería comprensible, pero no fue así como se hizo», dice Ralf Schumacher.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, también parece irritado. Dice en Sky: «Creo que cada equipo tiene una forma de comunicarse, a veces abiertamente, a veces menos abiertamente, a veces con transparencia, a veces con menos transparencia, y quizás nosotros lo habríamos hecho de otra manera.»
Mick Schumacher se lo toma con calma: es «de alguna manera comprensible para él que Alpine haya elegido este camino», dice Mick Schumacher. «Jack estaba en el programa junior. Probablemente por eso existía el vínculo».
Doohan vs. Schumacher en la prueba de Le Castellet
Pero Doohan no siempre estuvo destinado a suceder a Esteban Ocon: Alpine hizo que el australiano compitiera contra el piloto de fábrica de coches deportivos de Alpine, Mick Schumacher, durante una jornada de pruebas en Le Castellet, Francia, para evaluar a ambos en condiciones similares.
¿Cómo funcionó exactamente? «En realidad, teníamos programas idénticos», explica Mick Schumacher. «Por supuesto, es difícil cuando sólo tienes medio día. Sobre todo porque las condiciones son muy diferentes, con viento y sol. Por eso no se puede comparar al cien por cien, pero te haces una buena idea de cómo trabaja el piloto». »
Mick Schumacher: Ya no necesito demostrar nada
Mick Schumacher dice que ha afrontado este test especial con la misma actitud que si fuera un fin de semana de carreras de Fórmula 1 real: «Para que puedan ver realmente lo que puedo hacer, cómo trabajo. En realidad lo saben por el WEC».
Además, ya ha completado dos temporadas completas de Fórmula 1 en Haas. «Y allí se pudo ver realmente lo que puedo hacer a veces», dice Mick Schumacher. «Los equipos saben cómo trabajo, sobre todo internamente, y eso también se pudo ver en las categorías inferiores».
No obstante, Mick Schumacher subraya que ahora mira hacia delante: «En última instancia, por mi parte no me doy por vencido. Todavía quedan dos asientos libres. Así que tenemos que seguir trabajando en ello, seguir pisando el acelerador. Para nosotros, significa seguir empujando, seguir trabajando y, sí, ojalá con un buen resultado a final de año». »
Mick Schumacher: Sauber/Audi como última oportunidad…
Los dos cockpits vacantes mencionados son por un lado en Mercedes, donde Andrea Kimi Antonelli está prácticamente fijo, y en Sauber, de donde surgirá el nuevo equipo de trabajo de Audi en 2026. Y Mick Schumacher es al menos candidato en Sauber/Audi y dice: «Por supuesto, hay conversaciones en curso, pero nada más que eso». Todo lo que puede hacer ahora es «esperar y ver».
«Creo que todo el mundo se está tomando ahora un poco de tiempo para analizar muy bien la situación con el fin de tomar la mejor decisión o la mejor elección en lo que se refiere a los pilotos. Y yo sólo puedo aportar mi granito de arena y espero que sea suficiente para conseguir el asiento, por así decirlo. Ya saben lo que tengo y lo que puedo hacer».
Sobre todo porque Mick Schumacher también convenció en la prueba de los Alpes contra Doohan, como dice Ralf Schumacher. Su sobrino fue «claramente mejor» que el futuro piloto de Alpine, «sobre todo en las tandas largas».
«Eso significa que la experiencia que tiene vale algo para los equipos, y en este caso también para Audi. Y también hay que darse cuenta de eso: No queda mucha gente con experiencia en el mercado. Así que creo que tiene una buena oportunidad».
¿Lo ve Wolff de la misma manera? Le resulta «difícil de juzgar», dice el jefe del equipo Mercedes. «Tampoco sé qué hará ahora Williams después de la debacle de hoy. Pero hoy es difícil».
