El piloto probador de Mercedes, Mick Schumacher, sobre el estado actual de sus negociaciones para regresar a la Fórmula 1 como piloto titular en la temporada 2025
«La Fórmula 1 es el gran objetivo. Siempre lo ha sido y lo sigue siendo», afirma Mick Schumacher en Sky. Pero, ¿cuáles son las posibilidades de que el piloto alemán vuelva a conseguir un asiento titular en la temporada 2025 y compita en Grandes Premios, donde oficialmente sólo quedan dos cockpits disponibles: uno con Sauber/Audi y otro con Racing Bulls?
Schumacher no dio una respuesta concreta a esta pregunta al margen de un evento de cartas en Kerpen, pero subrayó que seguía trabajando para su regreso a la Fórmula 1. «Por eso todo lo demás tiene que quedarse parado por ahora. Las [otras] opciones que hay tendrán que esperar».
Schumacher no quiere desvelar detalles de las conversaciones actuales. Hay «una o dos razones para ello, que también nos gusta discutir a puerta cerrada, pero no tanto en público».
«Por eso no me gustaría involucrarme, porque para mí es importante hacer lo mío y mantener en privado todo lo que ocurre a puerta cerrada. Simplemente por respeto a ambas partes. «
La decisión en Audi es inminente
Schumacher no dice de qué lados se trata. Sin embargo, cuando se le pregunta por un puesto en Sauber, que se convertirá en Audi en 2026, responde: «Habrá una decisión en septiembre, así que tendremos que esperar y ver estas semanas. Y sí, no creo que quiera decir nada sobre las posibilidades o lo que parece. Al final, el tiempo simplemente nos dará la respuesta».
Hasta entonces, sólo puede asegurarse de «que mi trabajo como piloto reserva [en Mercedes en la Fórmula 1] y en la pista de carreras en Alpine [en el Campeonato Mundial de Resistencia] vaya lo mejor posible», dice Schumacher. En el prototipo Alpine en particular, esto «funcionó bien» recientemente en Fuji: Schumacher logró su primer podio con Alpine este año
Sus actividades en Mercedes, en cambio, son menos visibles o tienen lugar «más entre bastidores», como dice el propio Schumacher. Por ejemplo, presta servicios de simulador a la escudería que dirigen Lewis Hamilton y George Russell. «Ahí no se ve lo que pasa. Pero las cosas también van bien ahí», dice Schumacher. «Así que en realidad todos estamos de buen humor para que siga haciéndolo».
Esta última frase en particular hace que suene como si Schumacher fuera a continuar en Mercedes en 2025: no como piloto titular y sucesor de Hamilton, que se marcha a Ferrari, sino como piloto de pruebas y sustituto, en caso de que no le fichen Sauber/Audi o Racing Bulls.
Mick Schumacher: El momento lo es todo
«Así son las cosas en la Fórmula 1», dice Schumacher. «A veces estás en el lugar adecuado en el momento adecuado y a veces no. Por eso es importante para mí ahora, y puedo compartirlo, estar en el lugar adecuado en el momento adecuado».
Schumacher es preguntado entonces si tiene la impresión de no haber estado en el lugar adecuado en el momento adecuado durante su carrera en la Fórmula 1 hasta la fecha con dos temporadas para Haas. Respuesta: «Se podría decir que sí».
«Pero al final, el tiempo pasó como pasó. Es por eso que realmente no me gusta mirar al pasado, sino más bien al futuro y asegurarme de que estoy en la mentalidad correcta, pero también en la posición correcta, donde me aporta más y en última instancia me da lo que quiero y por lo que trabajo todos los días. «
Si no hay cabina en la Fórmula 1, entonces…
¿Y si no? ¿Sería concebible otro año como piloto de Alpine en el Campeonato del Mundo de Resistencia como «Plan B»? Schumacher: «Creo que lo estudiaré si llega el momento y el plan A no funciona».
«Así que, como he dicho, creemos que el plan A funcionará y haremos todo lo posible para que así sea. Pero como he dicho, sí, el plan B tiene que estar en el fondo de nuestras mentes. Aún no sé por dónde irá».