Muchas actualizaciones en el McLaren MCL60 durante la temporada 2023, pero Lando Norris no reconoce nada en ellas que haga de su actual coche de Fórmula 1 una «versión B «
McLaren ha renovado por completo su coche de Fórmula 1 durante la temporada 2023, estableciéndose en el mediocampo delantero. Lando Norris, sin embargo, se niega a llamar al MCL60 fuertemente modificado una «versión B», en lugar de llamar al coche simplemente una «versión mejorada».
Ante el Gran Premio de Singapur de 2023, Norris declaró: «Las características siguen siendo las mismas, al igual que nuestros problemas. No es que lo hayamos rehecho todo y de repente todo parezca diferente. Simplemente somos más rápidos y aún no somos tan buenos como para poder competir actualmente con Red Bull y optar a la victoria».
Porque incluso el MCL60 mejorado sigue teniendo sus puntos débiles, dice Norris. «A veces seguimos perdiendo mucho tiempo por vuelta con él. Y siempre son las mismas cosas las que no se pueden cambiar, con el equilibrio aerodinámico o mecánico. Hagamos lo que hagamos, sale mal y tenemos problemas. Nos ha costado un par de carreras. «
McLaren es bueno, pero aún no lo suficiente según Norris
Mientras el coche tenga esas características, no es una versión B, dice Norris. Pero si McLaren consiguiera solucionar estos problemas, el equipo sería «muy fuerte y estaría compitiendo por podios».
«A veces son las pequeñas cosas las que marcan una gran diferencia. Todavía nos faltan algunas cosas para estar a la altura de Red Bull. Pero: la mayor parte de nuestra atención se ha centrado en llegar al punto en el que estamos ahora. Eso es lo que necesitábamos. Y ahora podemos centrarnos en otras cosas».
Después de todo, no hay «nada malo» en el actual McLaren MCL60, insiste Norris. Al contrario, McLaren ha «recibido señales muy, muy positivas» con él y la confianza de Norris ha recibido «un nuevo impulso» gracias a los recientes éxitos de desarrollo. «Porque he visto lo que el equipo ha conseguido esta temporada», dice Norris. «Hemos mostrado un ritmo de progreso bastante bueno este año. «
Austria actualizada como puntero para McLaren
La actualización de Austria fue particularmente efectiva: McLaren maniobró para salir del amplio mediocampo y entrar en el grupo perseguidor directamente detrás de Red Bull, y en ocasiones consiguió alcanzar a los líderes.
Esto dio un nuevo impulso a todo el equipo, dice Norris. McLaren tiene ahora «más esperanzas de que podamos ajustar algo en el coche y que funcione de inmediato».
¿Pero se confirmará en Singapur y Japón? McLaren, de nuevo, tiene algunas piezas nuevas y busca mejorar aún más el MCL60.
El alerón trasero de Zandvoort no llegará hasta Singapur
Pero no todo es nuevo, como explica Norris: «En Zandvoort teníamos un alerón trasero con nosotros, pero no lo usamos allí. Lo guardamos para Singapur».
«También hay algunas pequeñas cosas que se pueden ver fácilmente en el coche. Aún no hemos rodado con él, así que no quiero decir mucho hasta que funcione bien. Pero debería ser un buen paso». En cualquier caso, dijo, han sido unas «semanas interesantes» para el equipo.
Y es que una de las cosas que McLaren ha hecho con la actualización de Austria es mejorar su rendimiento en curvas rápidas. «Ahora, por primera vez, estamos trabajando en algo para mejorar nuestra forma en los pasos lentos», dijo Norris.
Los deseos de Norris siguen sin cumplirse
El mismo, sin embargo, aparentemente habría deseado algo más para el MCL60: «La actualización no es necesariamente una ayuda en las áreas en las que me habría gustado algo puramente por mi estilo de conducción. Pero debería ayudar con la velocidad de paso por curva, la consistencia, el desgaste de los neumáticos y la tracción. Se trata puramente de mejorar el rendimiento sin hacerme sentir mejor en el coche».
Fuera del coche, sin embargo, Norris parece confiado. Los últimos avances le dan motivos para esperar que pueda llegar aún más lejos con McLaren. También hay «gente nueva para 2024» y un mayor desarrollo del simulador propio de la empresa, además del nuevo túnel de viento. «Todo esto son buenas señales», dice Norris.
