¿Podría McLaren haber conseguido más en la temporada 2024 de Fórmula 1? Así de autocrítico se muestra el director del equipo Andrea Stella tras el Gran Premio de Brasil en Sao Paulo
Con un déficit de 62 puntos y tres fines de semana de carreras aún por delante en la temporada 2024 de Fórmula 1, el piloto de McLaren Lando Norris es sólo un descarado outsider en el campeonato de pilotos. Así que ya es hora de que McLaren se pregunte por qué ha dejado de serlo: ¿tiene parte de culpa la tradicional escudería británica de la gran distancia que le separa de Max Verstappen?
El jefe del equipo
McLaren, Andrea Stella, dice: «Si un equipo es honesto, dirá: “Sí, hubo muchas oportunidades que deberíamos mirar”. Así es como lo enfocamos. Porque si no miras por el retrovisor, no vas a mejorar. Y puede que este año estemos inmersos en la lucha por el título, pero queremos estarlo también en el futuro. Por eso cada lección es importante para nosotros».
«Al mismo tiempo, también tenemos que reconocer que McLaren ha conseguido muchos más puntos que cualquier otro competidor desde la actualización de Miami, y no necesariamente porque tuviéramos el mejor coche. Puede que haya sido así en algunas carreras, pero no en todas».
Y así es como quedaría la tabla del Campeonato del Mundo de Stella desde Miami: McLaren tendría 497 puntos y, por tanto, una clara ventaja sobre Ferrari (406), Red Bull (349) y Mercedes (330). Si se excluyeran los cinco primeros fines de semana de carreras de la temporada 2024, McLaren tendría una ventaja mayor en el campeonato de constructores que en el campeonato del mundo «real», con un 593:557 actual frente a Ferrari.
McLaren no comenta los errores individuales
Sin embargo, Stella no se reprocha nada: McLaren rindió «a un nivel muy alto» en 2024. «Este alto nivel es positivo y representa la base sobre la que queremos construir».
«Para hacer eso, ciertamente tienes que mirar lo que no salió a la perfección. Pero eso lo hacemos siempre. Armoniza muy bien con nuestra filosofía de empresa», explica, sin entrar en detalles concretos sobre fallos individuales.
Si McLaren hubiera evitado sus errores individuales, podría haber sido el líder del campeonato de constructores a mitad de temporada y no sólo en otoño. Y entonces la situación de Norris en la clasificación de pilotos probablemente también sería diferente, es decir, mejor.
El plan de McLaren para el resto de la temporada 2024 de Fórmula 1
Sin embargo, Stella no quiere ir tan lejos en su análisis del Gran Premio de Brasil. Dice: «Primero tenemos que analizar la puntuación. Matemáticamente, aún tenemos posibilidades «
«De cualquier forma, intentaremos ganar las próximas carreras con Lando y Oscar. Las dos últimas sedes deberían ser bastante buenas para nosotros. Las Vegas está potencialmente más a favor de Ferrari, pero ya veremos».
En cualquier caso, su equipo se centra principalmente en el campeonato de constructores, y así es como «siempre ha sido», afirma Stella. La supuesta pérdida del campeonato en favor de Verstappen en la clasificación de pilotos «no cambia eso, porque incluso cuando dimos la consigna de apoyar a un piloto, eso siempre jugó en segundo plano con respecto al resultado general del campeonato de constructores para nosotros»
Qué papel puede haber desempeñado la presión externa
Por eso Stella no cree en la teoría de que Norris, piloto de McLaren, pudiera haber cometido demasiados errores bajo la nueva presión de la lucha por el título mundial. El jefe del equipo McLaren no ha reconocido tal presión y añade: «No creo que la presión haya jugado un papel decisivo. Hemos disfrutado de este reto».
«Y puede que no haya muchas más oportunidades en lo que queda de temporada de carreras, pero de momento estamos muy satisfechos con nuestros resultados y con el trabajo que hemos hecho este año. «
