El director del equipo McLaren, Andrea Stella, está convencido de que Lando Norris y Oscar Piastri se benefician el uno del otro, pero ¿aumenta esto también la tasa de errores?
El piloto de Fórmula 1 de McLaren Lando Norris es extremadamente autocrítico. Por eso, el británico no oculta que, en su opinión, cometió demasiados errores en la pasada temporada 2023. Perdió varias veces la oportunidad de obtener un mejor resultado, especialmente en la calificación
Esto plantea inevitablemente la pregunta de si esta mayor tasa de errores está relacionada con su nuevo compañero de equipo. Mientras que Norris ganó el duelo interno de clasificación de McLaren contra Daniel Ricciardo 2022 por un claro 20:2, «sólo» logró un 15:7 contra Oscar Piastri 2023.
Tras el parón veraniego, Piastri estaba incluso igualado con Norris en la clasificación (5:5). Cuando se le pregunta si este aumento de la presión lleva a cometer errores, el director del equipo McLaren, Andrea Stella, responde: «Tenemos que asegurarnos de apoyar a nuestros pilotos y aprovechar su potencial.»
«Y eso es algo que sólo es posible a través de la mejora constante. Y hay que utilizar toda la información, incluyendo mirar las tendencias durante la clasificación, por ejemplo, qué pasa cuando cometemos un error, en qué circunstancias lo hicimos.»
«¿Hay algo que se pueda mejorar técnicamente, pero también hay algo que se pueda mejorar desde el punto de vista humano? Así que definitivamente sabemos que el segundo elemento es más pronunciado cuando el compañero de equipo es fuerte», admite Stella.
Stella: Cómo se benefician Norris y Piastri el uno del otro
O dicho de otro modo: cuanto más fuerte es el compañero de equipo y, por tanto, la presión del otro lado del garaje, mayor es el riesgo de cometer un error. «Es algo en lo que hay que pensar», admite el jefe del equipo McLaren.
Al mismo tiempo, sin embargo, Stella también subraya que puede decir «con un 100% de certeza» que Norris y Piastri se benefician principalmente el uno del otro. «Tenemos dos pilotos rápidos», aclara el jefe del equipo y explica que ambos podrían aprender algo del otro.
Básicamente, cada piloto tiene unas cuantas curvas en las que «trabajar» en los entrenamientos al principio del fin de semana, dice Stella. Y luego puede mirar los datos del otro piloto internamente para mejorar en las áreas relevantes.
«Si tienes un compañero de equipo competitivo, puedes ver cómo puedes ser más rápido en algunos sitios», dice Stella, que subraya que sus dos pilotos se complementan bien y pueden beneficiarse mutuamente.
Un efecto secundario de esto, sin embargo, podría ser una tasa de error potencialmente más alta
