Qué tiene en mente el vigente campeón del mundo Max Verstappen para la temporada 2024 de Fórmula 1 con Red Bull y qué impresiones le ha causado ya el nuevo RB20
Max Verstappen sólo ha dejado de ganar tres de los 22 Grandes Premios de la temporada 2023 de Fórmula 1. ¿Se superará este ya excelente récord en la temporada 2024? En la presentación del nuevo Red Bull RB20, Verstappen se muestra cauto: «Debería ser muy difícil. Pero ese no es nuestro objetivo en absoluto. «
Entonces, ¿cuáles son los planes de Red Bull y Verstappen para el año después del año récord? Verstappen mantiene la cabeza baja cuando dice: «El objetivo es tener otro coche muy competitivo, y estoy tratando de hacer lo mejor de mi parte. Pero para eso tienen que confluir muchas cosas diferentes».
Un factor, por supuesto, es lo bien que están configurados los otros equipos. «La gente que nos rodea está aprendiendo cada vez más», dice Verstappen.
Según el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, esto se puede ver en los coches de Fórmula 1 presentados hasta ahora por los rivales de Red Bull: «Podemos ver que otros coches se han inspirado en el RB19. Por lo tanto, esperamos que el rendimiento de los equipos se iguale un poco». Sin embargo, esto es «lógico» bajo reglamentos técnicos en gran medida estables.
Por lo tanto, Verstappen afirma que «no depende solo de Red Bull» lo buena que será una temporada. «Porque cuando tienes más competencia natural de otros equipos, es aún más difícil ganar carreras»
Horner se deshace en elogios hacia el personal de Red Bull
Horner ya está convencido con el nuevo RB20, aunque el coche sólo ha completado un shakedown en Silverstone hasta ahora. Sin embargo, ya puede decir que su equipo ha hecho un «trabajo maravilloso» porque «no se ha dormido en los laureles», sino que ha «superado los límites» con el RB20.
Pero Horner no dice qué significa esto en concreto. También se abstiene de decir lo que Red Bull puede lograr en 2024.
Sólo esto: «Ponernos como objetivo ganar todas las carreras es muy difícil, aunque teóricamente podríamos volver a mejorar. Pero sólo veremos cómo es el orden jerárquico relativo al comienzo de la temporada cuando lleguemos a la pista de carreras. «
Cómo vivió Verstappen el shakedown
Porque las impresiones de Verstappen sobre el RB20 han sido hasta ahora limitadas, al menos desde el punto de vista de la conducción. Durante el shakedown, «todo iba bien», pero nada más que eso
«Fue literalmente el día de rodaje», explica el tricampeón del mundo de Fórmula 1. «Se trata simplemente de asegurarse de que todo funciona después de montar el coche, porque así es básicamente como se envía el coche a Bahréin [para las pruebas de invierno y el inicio de la temporada]. Y ahí es cuando empieza de verdad, aprendiendo más sobre el coche, elaborando el plan adecuado y ejecutando un montón de programas diferentes. «
¿Simulador? Verstappen quiere tener primero una impresión real
A continuación se le pregunta a Verstappen si al menos ha aprendido más sobre el coche en el simulador. Responde negativamente: «Todavía no he conducido el coche completo, es decir, con todas las piezas [nuevas], porque estamos trabajando constantemente en las piezas de desarrollo. Así que primero tengo que hacerlo un poco más intensamente».
Por otro lado, preferiría «conducir el coche en la vida real primero, para poder dar una respuesta más precisa para [el trabajo en el] simulador», dice Verstappen. Posdata: «Pero hasta ahora, todo el mundo ha estado contento con las conducciones en simulador. «
