Red Bull no puede igualar el ritmo de McLaren el viernes en Silverstone: Verstappen y Pérez tienen problemas, sobre todo en las curvas lentas
Lando Norris llega a su carrera de casa en Silverstone como favorito tras las impresiones del viernes, al menos si el asesor de automovilismo de Red Bull, Helmut Marko, se sale con la suya. El austriaco dio la voz de alarma tras la segunda sesión de entrenamientos del viernes: «Estamos perdiendo demasiado en las curvas lentas, especialmente en el sector uno, donde perdemos casi tres décimas», dijo Marko en la ORF, que localizó los mayores problemas en las curvas tres y cuatro.
En particular, la dirección errónea que tomó su equipo con la puesta a punto tras la primera sesión preocupa al de Graz: «Corregido, estamos peor que en la primera práctica, la tanda larga tampoco era tan confiada -todavía buena, pero no al nivel de Norris», explica Marko, que también cree que su equipo está por detrás en la tanda corta y afirma: «Todavía tenemos que corregir mucho aquí.»
Verstappen también admite: «Tenemos trabajo que hacer después de estas dos primeras sesiones de entrenamientos en Silverstone. Las cosas no fueron tan bien con el neumático blando en la segunda sesión, el medio parecía mejor.» Anuló su vuelta rápida tras un derrape en Chapel, por lo que el tiempo no es del todo representativo
Marko clasifica la diferencia: «No son seis décimas «
Marko no quiere exagerar la gran diferencia con el líder Norris, que le metió unas buenas cuatro décimas y media a Sergio Pérez a última hora de la tarde y más de seis décimas a Verstappen: «Corregido, no son seis décimas, pero sigue detrás de Norris.»
Al menos en términos de sensación de conducción, Pérez está realmente bastante contento con su coche después de la práctica: «Se siente bien. Creo que necesitamos encontrar algo de equilibrio en las curvas lentas y de velocidad media, pero a alta velocidad se siente realmente bien», da esperanzas el mexicano a Red Bull.
Marko deja claro, sin embargo, que los ingenieros buscan ahora un mejor compromiso: «Queda por ver si podemos encontrar el equilibrio adecuado para que podamos mantener nuestro rendimiento en las curvas rápidas sin perder tanto en las lentas.» Después de todo, el desgaste de los neumáticos el viernes «no fue malo», «pero tampoco tan bueno como para afrontar la carrera con tranquilidad.»
Lo mismo cabe decir de las previsiones meteorológicas, que no parecen especialmente favorables ni para el sábado ni para el domingo, por lo que el equipo se plantea algunas preguntas básicas, según Marko: «¿Qué compromiso hacemos? ¿Confiamos un poco más en la lluvia, lo que significa más alerones y cosas por el estilo?».
Mientras tanto, el austriaco tiene claro el efecto de los cambios entre las dos sesiones de entrenamientos: «El paso que dimos no fue ciertamente el correcto, porque simplemente lo perdemos todo en las curvas lentas en la fase del tercer sector», revela Marko – y opina respecto a las dificultades: «Es una mezcla de varias razones, el coche desliza demasiado, y creo que es más mecánico. «