jueves, marzo 27, 2025
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Marko critica a Racing Bulls: «Se podría haber conseguido un punto»

El director deportivo de Red Bull, Helmut Marko, cree que Racing Bulls ha desperdiciado puntos importantes por segunda vez consecutiva en el Gran Premio de China 2025 en Shanghái

Racing Bulls se llevó tres puntos del fin de semana de carreras de Fórmula 1 en China porque Yuki Tsunoda terminó sexto en la carrera de sprint. Helmut Marko, director deportivo de Red Bull, culpa al departamento de estrategia del equipo de carreras de que no se hayan sumado más puntos en el Gran Premio.

Marko dice: «Al menos un punto habría sido posible, porque siempre estuvieron a la altura de Antonelli. Así que los estrategas tienen que analizarlo con lupa y asegurarse de que se toman las decisiones correctas».

Y es que el piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli terminó el Gran Premio de China en sexta posición, mientras que Isack Hadjar solo fue undécimo y Yuki Tsunoda no pasó de la decimosexta posición. La diferencia decisiva: Antonelli solo paró una vez para cambiar los neumáticos, Hadjar y Tsunoda pararon dos veces.

Marko acusa a Racing Bulls de falta de previsión: «Yo diría que al menos deberían haber probado con un coche con una parada».

Tsunoda, por su parte, puede «entender en cierta medida los pensamientos que hay detrás», ya que, después de todo, antes de la carrera no sabían «que el neumático duro funcionaría tan bien».

Según Marko, la parada adicional inició una espiral descendente porque Hadjar y Tsunoda se vieron envueltos en el tráfico después de cambiar los neumáticos. «Y vimos que, en cuanto se meten en el tráfico, adelantar es muy, muy difícil. Eso arruinó la carrera».

Racing Bulls con solo tres puntos en tres carreras

Y así, tras tres carreras, Racing Bulls solo ha conseguido tres puntos, mientras que otros equipos han obtenido resultados mucho mejores. Por eso, Tsunoda se muestra «muy decepcionado» y dice: «Hemos perdido muchos puntos en los dos primeros Grandes Premios. Y en una temporada tan reñida, cada punto cuenta de verdad».

Como equipo, hay que conseguir «sacar el máximo partido cuando el coche tiene ritmo», afirma Tsunoda. Esto se consiguió a menudo en 2024, «pero ahora estamos desperdiciando nuestro potencial y no estamos aprovechando nuestro rendimiento. Tenemos que analizarlo, reenfocarnos y, a partir de la próxima carrera, volver a sumar puntos».

Tsunoda también busca el error en sí mismo

Por cierto, Tsunoda no se exime de la crítica: «Quizá como piloto podría haber contribuido un poco más a la estrategia, dando una pista o algo así».

«La semana pasada en Melbourne nos dimos cuenta del error estratégico, al menos a posteriori. Pero esta vez todavía no lo entiendo del todo. Tengo que hablar con el equipo para evitarlo en el futuro. Porque es frustrante».

Todavía no hay respuestas sobre el daño en el alerón delantero.

La rotura del alerón delantero de su VCARB 02 también fue decepcionante desde su punto de vista: durante la carrera, los alerones se doblaron de repente en el lado derecho del conductor. «Quizás había algo en la pista o fue un defecto técnico, aún no lo sé», dice Marko.

Tsunoda afirma: «Definitivamente no he tocado a nadie. El equipo está comprobando ahora si es posible que haya pasado por encima de algún trozo de escombro, pero no creo que haya golpeado nada». Lo único que se le ocurre es que el daño podría haber sido causado por turbulencias de aire del coche de delante.

«Pero para mí, el alerón delantero se desmontó solo. O bien es un defecto de construcción o sí que he chocado con algo, no tengo ni idea», dice Tsunoda. El daño requirió una parada en boxes adicional. Esto lo hizo retroceder al final del pelotón.

«Al principio pensé que tenía un pinchazo. Observé la temperatura de los neumáticos y todo parecía normal. Entonces pregunté si tenía un pinchazo, pero el equipo me dijo que no. Probablemente se dieron cuenta demasiado tarde. Pero conduje con el daño como un conductor de autobús».

Tsunoda está deseando disputar su carrera de Fórmula 1 en casa, en Suzuka (Japón): «La pista es, por supuesto, muy diferente, pero el ritmo básico del coche es bueno. Así que estoy impaciente. Tenemos que prepararnos bien y, con suerte, conseguir puntos».

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