La hierba en llamas provoca dos interrupciones en los entrenamientos de F1 en Suzuka. La FIA toma medidas para evitar que se repita.
La FIA ha tomado medidas para evitar más incendios de hierba en la pista durante el resto del fin de semana en Suzuka. El viernes, la segunda sesión de entrenamientos en Japón tuvo que ser interrumpida cuatro veces con una bandera roja, pero solo dos veces fueron culpa de salidas de pista.
Las dos últimas interrupciones se debieron a la hierba seca que se prendió fuego en el borde de la pista. La zona más afectada fue la que se encuentra de camino a la primera curva Degner, donde la hierba seca se prendió fuego 13 minutos antes del final de la segunda sesión de entrenamientos.
Los comisarios de pista de Suzuka pudieron apagar rápidamente el fuego, pero poco antes del final de la sesión la hierba se volvió a incendiar, esta vez con mucha más fuerza, lo que puso fin de forma abrupta a las últimas vueltas rápidas de los pilotos.
La FIA sigue investigando la causa exacta de los incendios. Sin embargo, la explicación más plausible es que las chispas que saltan de los bloques de deslizamiento de titanio de los coches prendieron fuego a la hierba seca. Estos bloques de deslizamiento, que se encuentran en la parte inferior de los vehículos, pueden generar chispas cuando el coche toca el asfalto, lo que, combinado con la sequedad, puede provocar un incendio.
Red flag deployed
Se está apagando un pequeño incendio de hierba junto al circuito. F1 JapaneseGP pic.twitter.com/OomAusRYH5
— Formula 1 (@F1) 4 de abril de 2025
Para minimizar el riesgo para el sábado, ya se han tomado medidas preventivas. Según un comunicado oficial de la FIA, se han recortado determinadas zonas de césped, se han regado y se han eliminado por completo las secciones especialmente secas.
«Mientras seguimos investigando las causas de los incendios, nuestra atención se centra en las medidas preventivas de cara a mañana», explica la FIA en un comunicado. «El césped se ha cortado lo más corto posible y se ha retirado la hierba suelta y seca de las zonas afectadas. Antes de las sesiones de mañana, se humedecerá el césped y se colocarán equipos de intervención especiales alrededor de la pista».
El incidente de Suzuka recuerda a un problema similar ocurrido en el Gran Premio de China del año pasado, donde el único entrenamiento libre en Shanghái también se vio interrumpido por dos incendios de hierba. En aquel entonces, la FIA también tomó las medidas adecuadas para evitar que se repitiera.
