Desde Silverstone, hay dos sesiones de entrenamientos libres en lugar de una en la categoría de MotoGP: Para el piloto de Yamaha Fabio Quartararo, sin embargo, esto no ha hecho las cosas más relajadas
En la categoría de MotoGP, como categoría reina del campeonato del mundo de motociclismo, ha habido un cambio de reglas en la actual temporada 2023 que afecta al formato del fin de semana. Desde el fin de semana británico en Silverstone a principios de agosto, ha habido dos sesiones de entrenamientos libres y sólo una sesión de entrenamientos, que decide la asignación a los dos grupos de clasificación (Q1/Q2).
Hasta el fin de semana holandés de Assen a finales de junio, ambas sesiones de entrenamientos del viernes contaban para la asignación a la Q1/Q2. Sólo había una sesión el sábado por la mañana como entrenamiento libre real, en el que se podía trabajar tranquilamente en la puesta a punto de las motos para la distancia de carrera.
Entre los fabricantes, Ducati se opuso en un principio al cambio de regla a mitad de temporada, pero luego lo aceptó. El hecho de que haya habido dos sesiones de entrenamientos libres desde Silverstone y, por tanto, sobre el papel, más tiempo para el trabajo de puesta a punto de cara a la carrera, apenas tiene efecto en los entrenamientos, según el piloto de Yamaha Fabio Quartararo.
«Es una ventaja muy pequeña cuando las condiciones de la pista son difíciles», se refiere Quartararo a los entrenamientos libres del viernes por la mañana. Especialmente cuando el nivel de agarre aún no es óptimo en esta primera fase del fin de semana de carreras, las caídas son más frecuentes, sobre todo en pistas donde hace mucho más frío por la mañana que por la tarde.
«Pero al final», continúa Quartararo, «no cambia nada. Hay que apretar igual que antes, porque hay que intentar encontrar la mejor puesta a punto lo antes posible. Así que no hay gran diferencia si el FT1 cuenta para la clasificación o no». «
Cuando se le preguntó si una sesión de entrenamientos libres el viernes (algo que no ocurrió en la primera mitad de la temporada) mejoraría la puesta a punto de la moto para el resto del fin de semana, Quartararo respondió: «No, porque nuestras motos básicamente no han cambiado desde el comienzo de la temporada. Los reglajes y también todo lo demás sigue igual».
«Lo único que hemos cambiado ha sido la aerodinámica, concretamente en Silverstone. Hay pequeños ajustes a partir de ahí, por ejemplo en cuanto al reglaje de los muelles. Pero la puesta a punto básica se ha mantenido realmente muy muy similar», dijo Quartararo.