Lin Jarvis, director del programa de MotoGP de Yamaha durante más de 25 años, dejará el cargo a finales de 2024 – Paolo Pavesio es el principal candidato para sucederle
La actual temporada 2024 de MotoGP será la última de Lin Jarvis como Director de Carrera de Yamaha. Así lo ha revelado el piloto de 66 años al margen del actual fin de semana de competición en el Gran Premio de América en Austin en una entrevista para la edición en español de Motorsport.com,
«Esta será mi última temporada con Yamaha. Me iré a final de año», dijo Jarvis en una entrevista exclusiva el jueves en la carpa de Yamaha en el Circuito de Las Américas. «Lo que haré en el futuro, cómo pasaré mi tiempo, lo decidiré más adelante», dijo el británico.
«Fundé el equipo de trabajo en 1999. Fue un tiempo inusualmente largo. Ahora tengo 66 años y me estoy cansando un poco de viajar», explica Jarvis. «Llevo 26 años en esto y no es habitual que la misma persona dirija un proyecto en una fábrica durante tanto tiempo. Es hora de hacer algo nuevo».
«Es el momento ideal para esta transición», está convencido Jarvis. Explica: «Tenemos que ser capaces de armonizar el final de mi capítulo y el comienzo del nuevo. Es la mejor solución para ambas partes».
«Ya hemos encontrado un candidato que muy probablemente será mi sucesor, aunque todavía no sea oficial. Pero será un hombre del Grupo Yamaha quien ocupe mi puesto en enero del año que viene», afirma Jarvis.
Aunque Jarvis se niega a revelar el nombre de su sucesor, según informaciones de Motorsport.com España, Paolo Pavesio es el candidato ideal a ojos de la directiva de Yamaha. Pavesio es actualmente Director de Marketing y Competición de Yamaha Europa. El italiano tiene estrechos contactos en el mundo del motor y asiste regularmente a los fines de semana de carreras del Campeonato del Mundo de Superbikes y del Campeonato del Mundo de Motocross.
Lin Jarvis ha estado al frente del departamento de competición de Yamaha durante 26 años. En este puesto, desempeñó un papel importante en la revitalización de la marca japonesa desde mediados de la década de 2000. Junto a Davide Brivio, consiguió reclutar a Valentino Rossi para el proyecto cuando el piloto de Tavullia era la figura de MotoGP y el buque insignia de Honda.
Con Rossi como motor y bajo la dirección de Jarvis, Yamaha ganó los títulos de campeón de pilotos de MotoGP en 2004, 2005, 2008 y 2009, seguidos inmediatamente por la era de Jorge Lorenzo, que se hizo con el título mundial con Yamaha en 2010, 2012 y 2015.
Tras un periodo de dominio del piloto de Honda Marc Márquez, que ganó seis de siete títulos mundiales posibles entre 2013 y 2019, Fabio Quartararo devolvió la corona a Yamaha en la temporada 2021. Un total de ocho títulos mundiales ganaron los pilotos de Yamaha bajo el mandato de Jarvis.
Una de las últimas contribuciones del que pronto será exdirector de carrera de Yamaha fue sellar la ampliación de contrato con Fabio Quartararo. El nuevo contrato de dos años del francés, hasta finales de 2026, se anunció oficialmente hace unos días.
Lo siguiente en la agenda de Jarvis es cerrar un acuerdo con uno de los equipos independientes para el futuro. Esto significaría que Yamaha tendría un equipo satélite en la categoría de MotoGP por primera vez desde 2022 (entonces RNF).
