Lewis Hamilton pone fin a su participación en Extreme E – El equipo campeón de 2022 no competirá en la temporada 2024
Sin dar una razón, Lewis Hamilton ha desconectado de Extreme E y ha retirado a su equipo X44 del campeonato de todoterrenos eléctricos. La escudería liderada por la leyenda de la Fórmula 1 era una garantía de éxito: X44 ganó el título en 2022 con Christina Gutiérrez y la leyenda de los rallies Sébastien Loeb. Se desconocen los motivos por los que el británico ha puesto fin a su participación en la serie dirigida por el fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, pero otros equipos también han anunciado su retirada.
Chip Ganassi, Carl Cox Motorsport y Abt con Cupra también han decidido abandonar la Extreme E. Son cuatro de los diez equipos que seguían compitiendo en 2023. Sólo un nuevo equipo participará en 2024: Timo Scheider competirá por el título como piloto y director de equipo con Klara Andersson. Esto significa que hay siete equipos previstos para 2024.
Dato interesante: Extreme E celebrará su última temporada con vehículos propulsados por baterías en 2024; a partir de 2025, el campeonato pasará a llamarse Extreme H, ya que los motores eléctricos se alimentarán entonces con hidrógeno. El equipo Rosberg X Racing del campeón mundial de Fórmula 1 Nico Rosberg, vigente y bicampeón, intentará defender su título en 2024. También continuarán Andretti, McLaren, JBXE de Jenson Button, Sainz XE y Veloce.
La ex piloto de X44 ya ha encontrado un nuevo hogar en McLaren en Extreme E, donde formará equipo con Matthias Ekström, que seguirá compitiendo para Sainz XE en 2023. Fraser McConnell, que también pilotó para Hamilton, pasará a Sainz XE como sucesor de Ekström. Rosberg vuelve a confiar en su dúo de campeones Johan Kristofferson y Mikaela Ahlin-Kottulinsky. Para la temporada 2024 están previstas diez carreras en cinco pruebas dobles.
«Aunque no competiremos nosotros mismos en 2024, seguiremos animando la serie desde la barrera y estaremos atentos a los emocionantes desarrollos en Extreme H», reza el comunicado de prensa de X44, que no aporta ninguna información sobre el trasfondo de la retirada. Ganassi, por su parte, parece querer esperar a ver cómo se comporta la unidad de hidrógeno en la serie antes de involucrarse de nuevo en ella.
La decisión de Hamilton se anunció poco después de su fichaje por Ferrari para la temporada de Fórmula 1 de 2025. Se desconoce si este cambio influyó en la decisión del siete veces campeón del mundo de dar la espalda a la Extreme E, y es pura especulación. El propio Hamilton aún no ha hecho comentarios sobre la retirada de su propio equipo
