Lewis Hamilton cree que el aire acondicionado en los coches de Fórmula 1 es innecesario – Los atletas de Fórmula 1 tienen que hacer frente a condiciones duras
En los días calurosos, puede llegar a hacer mucho calor en un coche de carreras. Esto también se aplica a los Fórmula 1 descapotables de la categoría reina, por lo que siempre se habla de algún tipo de aire acondicionado. Sin embargo, el piloto de Mercedes Lewis Hamilton considera que este debate es superfluo, ya que los pilotos deberían ser capaces de hacer frente a las condiciones a este nivel
A la pregunta de si es necesario un sistema de refrigeración innovador para el cockpit, el británico responde: «No, no hace falta. Somos atletas muy bien pagados. Tenemos que dejarnos la piel entrenando para soportar este calor. Es duro. Tampoco es fácil, sobre todo en lugares como Qatar o Singapur. Pero no necesitamos aire acondicionado en el coche».
Hamilton se opone así a los planes de la FIA, que quiere probar sistemas de aire acondicionado en la Fórmula 1 para que los pilotos estén más cómodos con el calor. En su lugar, se centra en la forma física que se requiere para pilotar un Fórmula 1 al límite de todas formas.
La unidad de prueba se instalará en un coche durante los entrenamientos libres en los Países Bajos. A continuación se realizarán más pruebas en otros fines de semana de carreras. Si el sistema tiene éxito, la FIA quiere permitir que las empresas desarrollen sus propias soluciones y las vendan a los equipos de Fórmula 1. Los equipos podrán entonces utilizarlas. Los equipos podrán utilizarlas si las condiciones lo exigen.
En Imola y Austria, los pilotos tuvieron que soportar temperaturas de hasta 33 grados centígrados. En Qatar, se registraron temperaturas de más de 31 grados Celsius incluso durante las sesiones nocturnas. Por ello, la FIA propuso mejorar la refrigeración de los pilotos.
Algunos pilotos tuvieron problemas físicos para soportar el calor durante la carrera de 57 vueltas en el desierto. El piloto de Williams Logan Sargeant tuvo que terminar la carrera prematuramente debido a un golpe de calor. El piloto de Alpine Esteban Ocon vomitó en su casco y el piloto de Aston Martin Lance Stroll perdió brevemente el conocimiento. Por este motivo, la FIA probará un nuevo sistema
