En los últimos años, especialmente desde corona, los precios de las entradas para la Fórmula 1 han subido considerablemente – Lewis Hamilton advierte que hay que frenar el desarrollo
La Fórmula 1 disfruta actualmente de gradas llenas en la mayoría de los Grandes Premios de esta temporada. Sin embargo, esto no puede ocultar el hecho de que los precios de las entradas han aumentado significativamente en los últimos diez años – por varias razones
Esto no sólo ha sido criticado por los aficionados, sino también por algunos pilotos. Lewis Hamilton comentaba al margen de su Gran Premio de casa, celebrado este año en Silverstone: «Tenemos que vigilar los precios de las entradas. Creo que siguen subiendo y el coste de la vida es demasiado alto hoy en día».
«Sólo pienso desde la perspectiva de un aficionado que viene con su familia. Es enormemente caro, así que creo que hay que buscar formas de dar a la gente un mejor acceso», dijo el piloto de Mercedes.
En la evolución del precio de las entradas hay que tener en cuenta varios factores. En primer lugar, está la creciente popularidad de la Fórmula 1.
Su popularidad ha crecido enormemente en los últimos diez años gracias a una mayor comercialización mundial y al creciente interés de los medios de comunicación, sobre todo por el éxito de la serie de Netflix «Drive To Survive». Esto ha provocado una mayor demanda de entradas, lo que a menudo contribuye a elevar los precios.
También se han producido importantes subidas de precios a lo largo de los años en circuitos populares como Silverstone, Monza, Mónaco y el Circuito de las Américas en Austin. Los nuevos circuitos, como Miami y Las Vegas, han empezado con precios de entrada muy elevados, ya que se comercializan como eventos exclusivos.
Entre un 20% y un 30% de aumento medio del precio
Los precios de las entradas para el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone han subido hasta un 238% en los últimos cinco años. En 2019, una entrada de fin de semana costaba 180 libras (unos 211 euros), mientras que en 2024 ya costaba 349 (410). Esto es mucho más que la tasa de inflación en el mismo periodo.
Según F1Destinations.com, el coste medio de una entrada de fin de semana de Admisión General (es decir, sin asiento fijo) en 2023 rondaba los 242 dólares, con las entradas más baratas (alrededor de 100 dólares) disponibles en países como Italia y Hungría y las más caras (600 dólares o más) en Estados Unidos.
Se calcula que el aumento medio de los precios en los últimos diez años ha sido de entre el 20% y el 30%. La pandemia de coronavirus también ha contribuido a ello.
Muchos organizadores han intentado compensar las pérdidas económicas causadas por las carreras canceladas o aplazadas con precios más altos de las entradas. El número limitado de espectadores en muchas carreras de 2020 y 2021 también ha provocado que las entradas sean más codiciadas y, por tanto, más caras.
Además, hay cambios en el calendario de carreras. La Fórmula 1 también ha abierto nuevos mercados en los últimos años, incluyendo carreras en países como Azerbaiyán y Arabia Saudí. Estas nuevas carreras suelen atraer a visitantes más adinerados y, en consecuencia, los precios de las entradas premium son más elevados.
La mejora de las carreras con amplios programas de apoyo y la introducción de paquetes premium más caros que ofrecen acceso exclusivo al paddock y a las reuniones de pilotos también han contribuido al aumento general de los precios.
El GP de Holanda duda con la ampliación del contrato
Esto preocupa a algunos organizadores. El director del Gran Premio de Holanda, que se disputa este fin de semana en Zandvoort, duda en estos momentos si prolongar su contrato más allá de la temporada 2025.
«Queremos sentir el entusiasmo de los aficionados y de la comunidad empresarial hasta 2025. Y hasta entonces, también podemos ver cómo afronta el Gobierno la subida del IVA del 9 al 21 por ciento».
Y es que el nuevo gabinete quiere impulsar una subida del IVA del 9 al 21% en Holanda. «Esto significa que, independientemente de la inflación, habrá que repercutir al menos un 12% de aumento de precios a los compradores de entradas».
«Es un aspecto importante. Pero no el único. Aquí también tiene que encajar todo», dice van Overdijk con vistas a un nuevo contrato.
«Pero es un tema muy importante que no conocíamos hace tres meses. En los últimos años se nos han agotado las entradas, pero en los Grandes Premios que nos rodean últimamente se ve que cada vez es más difícil». »
