Lewis Hamilton critica la nueva actualización de Mercedes tras clasificarse sexto en la parrilla de México y duda de que sea más rápido que la versión antigua: «Como una montaña rusa »
Lewis Hamilton está decepcionado con el rendimiento del monoplaza actualizado de Mercedes tras la clasificación del Gran Premio de México. El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 terminó sexto el sábado y después expresó sus dudas de que el nuevo paquete aerodinámico del equipo sea realmente más rápido que la versión anterior.
«Es un fin de semana un poco difícil», resumió, explicando que no había hecho más ajustes después de una “buena” tercera sesión de entrenamientos libres. Sin embargo, la decisión de pilotar con el alerón trasero más grande no aportó la ventaja esperada: «Queríamos más carga aerodinámica, pero al final sólo fuimos más lentos», dice Hamilton.
A pesar de las grandes expectativas que tenía puestas en la nueva actualización, la adaptación no parece haber aportado la ventaja decisiva sobre los equipos punteros. Incluso después del Gran Premio de Austin, quedó claro en el seno del equipo que la diferencia con los líderes sigue existiendo. El jefe del equipo, Toto Wolff, ha dicho recientemente que Mercedes ha vuelto al papel de «tapado».
Hamilton: Mercedes al máximo con la puesta a punto
Hamilton señala que apenas hay margen de maniobra en la puesta a punto para progresar: «No hay mucho que podamos hacer con la puesta a punto para llevar el coche hacia delante», explica. En la calificación, sintió de repente un comportamiento completamente diferente en la parte trasera, lo que le causó problemas inesperados: «Es como una montaña rusa, de repente no tienes trasera en absoluto».
Hamilton ya había señalado tras el último Gran Premio que algunas de las actualizaciones podrían hacer más mal que bien y que el equipo podría haber tomado el camino de desarrollo equivocado. La diferencia con la cabeza sigue siendo de medio segundo
«Estamos recopilando muchos datos, pero la verdad es que no creo que mañana podamos seguir el ritmo de los pilotos que tenemos delante. Son demasiado rápidos», continuó Hamilton. Sin embargo, espera al menos terminar la carrera sin incidentes y obtener información importante de los nuevos datos.
El director del equipo, Toto Wolff, se muestra combativo y subraya que Mercedes seguirá trabajando en la optimización: «Cuando somos rápidos, somos realmente rápidos, pero aún nos queda trabajo por hacer. »
