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Lecuona en el podio: se acerca a KTM tras su primer éxito con Honda

En el Campeonato del Mundo de Superbikes en Assen, el novato de WSBK Iker Lecuona aprovecha el caos y termina tercero: Tras su primer podio, habla de su paso por KTM en MotoGP

El novato de

Superbike, Iker Lecuona, mostró un fuerte fin de semana en el segundo evento de la temporada en Assen. Ya el viernes el español comenzó con ímpetu y confirmó su forma en las tres carreras.

En la carrera final, Lecuona aprovechó el caos tras la caída de Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea (ver las reacciones de los dos pilotos peleados) y se puso brevemente en cabeza. Al final terminó tercero, el primer podio de Lecuona en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

«Ha sido un fin de semana de locura para mí», comentó Lecuona tras el mayor éxito de su joven carrera en el WSBK hasta el momento. «En la FT1 terminé segundo, luego en la FT2 tuve la gran caída. Tuve mucho dolor en la pierna durante el resto del fin de semana. Pero al mismo tiempo me he dado cuenta de que tengo mucho potencial, quizá no necesariamente para el podio, pero sí para estar entre los 4 o 5 primeros. Me he sentido muy fuerte».

«Tuve una buena primera carrera, terminando quinto. En la Superpole también logré un buen tiempo por vuelta. He vuelto a estar entre los cinco primeros, lo que ha sido mi mejor posición de salida hasta ahora», explicó orgulloso el piloto oficial de Honda.

Liderazgo provisional tras el caos en la carrera 2

Lecuona aprovechó la confusión tras la caída de Razgatlioglu y Rea para ponerse brevemente en cabeza en la segunda carrera, ya que Álvaro Bautista se vio obligado a ralentizar mucho su Ducati (ya que Bautista fue testigo de la caída de los dos rivales del Mundial y de la confusión posterior). «Vi el choque pero no hubo banderas amarillas y ataqué. Adelanté a Álvaro y a Locatelli. He sacado un pequeño hueco, pero sabía que Álvaro era muy rápido», ha dicho Lecuona.

¿Cómo se sintió Lecuona con el incidente de Razgatlioglu y Rea? «Fue un choque extraño, pero eso pasa a veces. Creo que fue un accidente de carrera. Rea vio el hueco y Toprak lo cerró de nuevo», comentó. «Después de eso, toqué a Álvaro. Eso ocurre a veces. No es ninguna locura. «

El deterioro del neumático trasero hace retroceder un poco a Iker Lecuona al final

«En las últimas cuatro o cinco vueltas tuve problemas con los neumáticos traseros. No me quedaba nada de agarre», informó el piloto de Honda, y añadió: «Por supuesto que estoy muy contento de haber llegado al podio con la Honda». «

El tercer puesto de

Lecuona en Assen fue el primer podio de Honda de la presente temporada. «La moto está mejorando paso a paso. Pero necesitamos más tiempo. Me doy cuenta de que si todos hubieran terminado la carrera, yo habría sido quinto. Pero yo estaba en el punto de mira y, por supuesto, me aproveché de las caídas de los demás pilotos», explicó el ex piloto de MotoGP.

Iker Lecuona se siente más cómodo con Honda que con KTM

Después de retirarse de la categoría reina, Lecuona encontró un nuevo hogar con Honda en el Campeonato Mundial de Superbikes. «Vengo de MotoGP y tengo dos años con la KTM a mis espaldas. No es una moto fácil. Se puede ver muy bien ahora con Tech 3. Los pilotos están luchando mucho», se refiere a los éxitos manejables de Remy Gardner y Raúl Fernández hasta ahora.

Lecuona está convencido de que no tiene que esconderse en la comparación directa: «Hice el top 10, luché por el podio una vez y el top 6. Como piloto, me gusta adaptarme a la moto y quiero aprovechar al máximo el potencial».

«Gané mucha experiencia en MotoGP, pero tuve muchas dificultades. No pude disfrutarlo. KTM no creyó en mí y no se aseguró de que tuviera la cabeza despejada», criticó el talento del motociclismo español.

«Cuando vine a Honda, sentí que creían en mí. Me proporcionan todo para estar tranquilo. Como piloto, quiero atacar en cualquier situación. El equipo intenta calmarme. Eso es importante para mí», subrayó Lecuona, que es quinto en el campeonato.

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