El ex jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, elogia el apoyo de Lawrence Stroll – pero el canadiense es impaciente y quiere ver el éxito
Aston Martin quiere alcanzar a los tres equipos punteros de la Fórmula 1: Red Bull, McLaren y Ferrari. Lawrence Stroll juega un papel importante en esto, ya que el empresario canadiense apoya al equipo. Según el antiguo jefe del equipo Mike Krack, el padre del piloto Lance Stroll es «impaciente» y quiere recoger pronto los primeros frutos de su inversión
Stroll se hizo cargo del equipo Force India, en dificultades, en la temporada 2018 y lo rebautizó como Racing Point. Aston Martin se unió al equipo en 2021 y también asumió el nombre de la escudería, que desde entonces compite en la categoría reina bajo la bandera del fabricante británico. Los objetivos se fijaron altos desde el principio, ya que Aston Martin quiere competir algún día por el título de campeón del mundo.
Por eso, el equipo de Silverstone se ha modernizado considerablemente. Tanto el personal como la infraestructura se han ampliado, y se ha fichado a grandes nombres como Adrian Newey, que se unirá al equipo en 2025, para proporcionar a Fernando Alonso y Lance Stroll el material que necesitan para competir en lo más alto
Nuevo director de equipo, más apoyo
En 2023, el equipo parecía haber hecho los ajustes adecuados cuando Alonso terminó regularmente en el podio y fue capaz de seguir el ritmo del piloto de Red Bull Max Verstappen. Pero ya no hay muchas señales de este repunte. El equipo perdió contacto y retrocedió en la jerarquía de la Fórmula 1.
Krack fue relevado de sus funciones como director del equipo en enero de 2025 y sustituido por el director general Andy Cowell. El antiguo tirador de cuerda se encargará en el futuro de los ingenieros de la escudería. Dice del apoyo de Lawrence Stroll: «Me ha apoyado mucho, sobre todo cuando ves a la gente nueva que se ha contratado».
«Si piensa: “Necesitas más ayuda, más experiencia”, entonces lo hace posible», continúa Krack. «Ese es su carácter. Quiere tener éxito y apoyarnos. Al mismo tiempo, es impaciente, lo cual comprendo, pero también sabe lo difícil que es. Sabe que no hay una llave que puedas girar y que todo se solucione». »
¿Fórmula 1? ¡Complicado!»
Según Krack, Stroll ha descrito la Fórmula 1 como el «proyecto más complicado» que ha abordado el empresario. «Quiere apretar los botones adecuados, pero hay mucha gente implicada, es una gran tarea», dice Krack. «La competencia es grande y dura. No hay un mal equipo en la parrilla y ya veremos cómo es en 2026, cuando llegue una nueva escudería.»
Las actualizaciones del coche durante la temporada, en particular, desempeñan un papel importante en el éxito, pero no todas las ideas nuevas funcionan al final. «Si no funciona, hay que explicar por qué», dice Krack. «Esta es nuestra situación ahora y tenemos que sacar lo mejor de ella. Lawrence nos apoya, pero también es ambicioso».
Incluso antes de su inversión de papeles en el equipo, Krack hizo autocrítica sobre el equipo y su desarrollo, y espera que se saquen las conclusiones correctas. «La parrilla está muy igualada, sólo entre 0,8 y 0,9 segundos separan a los pilotos en la calificación y en la carrera. Los equipos funcionan a este nivel. Los detalles marcan la diferencia». Krack explica lo fiables que son ahora los coches y que, por tanto, los matices deciden «quién acaba primero o segundo y quinto o sexto»
