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Las penalizaciones explicadas: por qué Verstappen recibió diez segundos y Norris sólo cinco

Mientras que ourceURL:ab se libró de una penalización de cinco segundos, Max Verstappen recibió diez segundos – estas son las razones

Max Verstappen y Lando Norris mantienen una encarnizada lucha por el título en la temporada 2024 de Fórmula 1. Por ello, el holandés y el británico chocan a menudo en la pista. En Austin, Norris recibió una penalización de cinco segundos, mientras que Verstappen recibió dos penalizaciones de diez segundos en México. Pero, ¿por qué las situaciones se evaluaron de manera diferente?

En Estados Unidos, Norris fue penalizado por adelantar a Verstappen fuera de la pista. Verstappen recibió una penalización de diez segundos en México por supuestamente forzar también el McLaren de Norris fuera de la pista. Las cosas se calentaron entre los dos en México: primero Norris fue empujado fuera de la pista por el holandés en la curva 4, luego hubo otro incidente en la curva 7.

Mientras que Helmut Marko, asesor de Red Bull, asume que la FIA solo reacciona a los incidentes de Austin, la FIA tiene otras razones para las diferentes sanciones. La sanción estándar por la acción de Verstappen contra Norris en la curva 7 es de diez segundos, según la asociación. Se había salido de la pista y ganó ventaja con una maniobra muy agresiva.

A Norris se le concedieron circunstancias atenuantes en Austin, ya que Verstappen se había defendido muy duro. En la curva 12 del Circuito de Las Américas, ambos coches acabaron saliéndose de la pista. El artículo 54.3 regula el margen de maniobra de los comisarios de Fórmula 1. Este va desde cinco a diez segundos hasta una penalización de drive-through o un stop-and-go de diez segundos. Todo depende de la intensidad

Verstappen dijo tras la carrera de México que una penalización de 20 segundos era «mucho», pero no quiso quejarse. Pero también se guardó su opinión. Norris explicó: «Nadie debería haber sido penalizado en Austin porque ambos hicimos algo mal. A mí me obligaron a hacer algo mal». Pero México, dijo el piloto de McLaren, tuvo una calidad completamente diferente de mal comportamiento.

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