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Las multas más elevadas de la temporada 2024 de Fórmula 1

Qué infracciones de las reglas en la temporada 2024 de Fórmula 1 dieron lugar a las multas más altas y qué pilotos y equipos fueron responsables

Un comentario irreflexivo de Yuki Tsunoda le valió al piloto de Racing Bulls la mayor multa del año en la temporada 2024 de Fórmula 1: Tras un incidente con Guanyu Zhou, de Sauber, en el pit lane, Tsunoda había gritado por la radio en Austria que «estos tíos son unos putos retrasados». Y esta infracción contra el Código Deportivo Internacional de la FIA le costó cara.

Los comisarios le impusieron una multa de 40.000 euros, la mitad de la cual quedó en suspenso en caso de que Tsunoda volviera a hacer comentarios similares, algo que no ocurrió. Por tanto, se le impuso una multa de 20.000 euros, la sanción individual más alta del año.

El piloto de Ferrari Carlos Sainz fue segundo con una multa de 25.000 euros, la mitad de la cual también fue suspendida. Al final, el español tuvo que pagar 12.500 euros por cruzar la pista sin permiso tras su accidente en el tercer segmento de clasificación en Singapur.

La tercera multa más alta se impuso al piloto de McLaren Lando Norris: se había marchado cuando se canceló la salida en Brasil, aunque debería haberse detenido. Y como los demás pilotos siguieron el ejemplo de Norris, se le impuso una vuelta de formación adicional. Esto le costó a Norris 5.000 euros, sin libertad condicional

Las mayores multas para los equipos de Fórmula 1 en 2024

Para los equipos de Fórmula 1, las tres mayores multas del año se deben a obstrucciones en los entrenamientos libres. Un caso especialmente grave de obstaculización se lleva aquí el primer puesto: el piloto de Red Bull de los viernes Isack Hadjar se interpuso tanto en el camino de Norris, de McLaren, en la primera sesión de entrenamientos libres en Silverstone, que Norris tuvo que frenar y salirse de la pista para evitar una colisión.

Como este incidente fue «mucho más grave» que otros similares, los comisarios impusieron una multa de 20.000 euros a Red Bull. Esto se combinó con el comentario de que el equipo debería haber informado mejor a Hadjar sobre la aproximación de Norris, algo que Red Bull incluso concedió.

Aston Martin también fue sancionado con 15.000 euros en la primera sesión de entrenamientos libres en Silverstone porque Lance Stroll había bloqueado al piloto de Ferrari Charles Leclerc. Otros 15.000 euros se repartieron en la segunda sesión de entrenamientos libres en Arabia Saudí después de que Lewis Hamilton se desviara delante del piloto de Williams Logan Sargeant. «Si no se hubiera desviado, se habría producido un grave accidente a alta velocidad», dictaminaron los comisarios.

La «liberación insegura» cuesta mucho dinero a los equipos

No sólo en la pista, sino también en el pit lane, hubo incidentes que se saldaron con multas especialmente elevadas. La supuesta salida insegura del piloto de McLaren Oscar Piastri delante de Max Verstappen de Red Bull en la clasificación de Monza, por ejemplo, le costó a McLaren 10.000 euros. Alpine también tuvo que desembolsar 10.000 euros por un caso similar que involucró a Pierre Gasly en China – incluyendo una rueda suelta.

Y Tsunoda vuelve a aparecer en nuestra lista: Llegó tarde al himno en el Gran Premio de Canadá. Racing Bulls lo reconoció más tarde: No habían enviado a Tsunoda a tiempo. La FIA le impuso una multa de 10.000 euros por esta infracción.

Pérez el más rápido en el pit lane «radar de velocidad »

Red Bull se libró relativamente con una multa de 1.000 euros para Sergio Pérez. En Imola, el mexicano había superado en 9,8 km/h el límite de velocidad en el pit lane de 80 km/h en la primera sesión de entrenamientos libres, más que ningún otro piloto de la temporada 2024 de Fórmula 1.

Mientras tanto, Stroll en Mónaco y Tsunoda en Brasil fueron los dos pilotos que excedieron el límite de velocidad del pit lane por un margen más pequeño, ambos por 0,2 km/h: un coste de 100 euros cada uno.

En total, los comisarios impusieron 2024 multas por un total de 236.500 euros. Sin embargo, debido a algunas sentencias suspendidas, en algunos casos no fue necesario abonar la totalidad de los importes.

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