En el tercer año de la era Groundeffect, los equipos están más juntos – Lando Norris cree que hay «un mayor incentivo para hacerlo bien en clasificación «
Lando Norris cree que la clasificación será mucho más importante esta temporada que el año pasado. Debido a que los equipos están más juntos en el tercer año de la era Groundeffect, la competición «se ha vuelto un poco más dura», dice el piloto de McLaren. «Cuanto más se desarrollan los coches, más desafiantes se vuelven las carreras», dice Norris. «Quizá eso te da más incentivos para hacerlo bien en la clasificación».
Siempre forma parte de las carreras lo mucho que se compromete la puesta a punto entre la clasificación y la carrera», explica Norris. «Obviamente, nunca intentas hacer concesiones en la clasificación. Es raro que digas: ‘Vale, vamos a centrarnos en la puesta a punto de carrera’. Y cuando lo haces, se trata de algunas cosas muy pequeñas que probablemente no cambiarán demasiado en la calificación».
Si sólo pierdes unas centésimas o milésimas, puedes pensar en esos compromisos, dice Norris. «Pero es raro que pierdas una o dos décimas por centrarte en un lado o en otro», revela el piloto de McLaren.
¿Es más importante la calificación esta temporada? «Sí, quizás un poco más, simplemente porque las carreras se vuelven más duras a medida que avanzas», conjetura el británico. «Algunas carreras serán diferentes, pero ese es sin duda un buen punto».
¿Es más difícil adelantar? «Demasiado pronto para decirlo «
Sin embargo, el piloto de McLaren no puede confirmar que sea más difícil adelantar al coche de delante de nuevo este año debido al «aire sucio». «Creo que es demasiado pronto para decirlo», dice Norris. «Tengo la sensación de que la gente del paddock hace demasiados juicios después de una carrera».
Hay que esperar unas cuantas carreras antes de poder «emitir juicios sobre dónde están los equipos y cuánto más rápidos son». Además, las cosas cambian muy deprisa, sobre todo al principio de la temporada. «Es difícil de decir», se sincera Norris
Pero: «Creo que la semana pasada vimos que nuestro ritmo es muy similar al de Mercedes. Y si eres media décima o una décima más rápido, eso no es ni de lejos suficiente para adelantar». Este «no ha sido el caso durante años», dijo Norris.
¿Se barajarán de nuevo las cartas en las próximas carreras?
Por eso el piloto de 24 años sospecha que las diferencias con ciertos coches contra los que compite McLaren son menores que en años anteriores. Esta es la única razón por la que en Bahréin fue mucho más difícil ganar un tiempo decente y adelantar a la competencia.
«Pero no necesariamente porque los coches sean más difíciles de pilotar, sino porque las diferencias entre los coches son menores que en años anteriores», conjetura Norris. «Creo que ése es el punto más importante».
Además, Bahréin es difícil de ver como referencia porque los equipos tuvieron mucho tiempo de pruebas allí. Esta es otra razón por la que Norris aún tiene esperanzas para las próximas carreras, porque «tienes que acostumbrarte a la puesta a punto un poco más rápido y no tienes tiempo suficiente para maximizarlo todo, así que el orden podría cambiar un poco más».