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La última salida de Pablo Espargaró «una de las mejores» a pesar de la caída

Pol Espargaró lloraba antes de la salida de su última carrera de MotoGP: qué planes tiene para el futuro y qué opina su hermano Aleix

Para muchos pilotos de MotoGP, el final de esta temporada en Valencia fue una despedida, ya que era la última carrera con su actual equipo. Para Pol Espargaró, sin embargo, fue su última carrera como piloto permanente. En 2024, el español tendrá que ver la mayor parte de la categoría reina desde la barrera.

Aunque Espargaró fue contratado originalmente por Tech-3-GasGas hasta finales de 2024, KTM acabó prefiriendo a Augusto Fernández y al debutante en MotoGP Pedro Acosta.

Espargaró será piloto de pruebas y de sustitución en 2024 y es muy probable que participe en algunas carreras wildcard. Sin embargo, su última etapa como piloto titular fue «muy emotiva», dice el piloto de 32 años. «Sobre todo al principio».

«Cada vez que levantaba la vista y veía a toda la gente y sentía la tensión antes del comienzo de la carrera, era muy difícil controlar mis emociones». Estuvo acompañado por su equipo y su hermano Aleix

Apoyo y consuelo del hermano Aleix

Desde la parrilla de salida, sentí que tenía que ir a Pol a ayudarle. Era su última carrera», explicó el piloto de Aprilia, que abrazó a su hermano durante un buen rato para darle fuerzas. Tras la vuelta, dieron una última vuelta juntos antes de regresar a boxes

«Hacer esta vuelta juntos fue muy emocionante», dijo el mayor de los Espargaró. «Empezamos juntos cuando teníamos cinco años. Pasamos muchos años juntos en el campeonato. Siempre fue mi modelo a seguir. Siempre me ganaba cuando era pequeño. Siempre fue mi punto de referencia».

«Así que también fue un día muy especial para mí. Fui a su garaje después de la carrera y recogí su casco. Ahora tengo su último casco de carreras».

A pesar del accidente, terminó 14º

Espargaró terminó el Gran Premio en 14ª y última posición tras una caída a pocas vueltas del final. «Intenté mantener a Fabio detrás de mí, pero mi neumático izquierdo estuvo a punto de reventar», explicó.

«Intenté frenar lo más despacio posible porque estaba perdiendo tracción. Pero entonces probablemente frené demasiado despacio y me caí». Sin embargo, Espargaró insiste: «No es que frenara como un loco».

«El problema es que cuando el neumático trasero se desgasta no puedes frenar tan fuerte y eso provoca una bajada de temperatura en el neumático delantero. Si combinas eso con las condiciones meteorológicas, se hace más difícil. En cuanto cometes un pequeño error, o te pasas un poco del límite, el precio es alto».


Spargaro aún no está totalmente en forma

Cuando se le preguntó por su futuro, el español dijo: «Este día cierra un capítulo de mi vida. Seguiré luchando, pero nunca volverá a ser lo mismo».

«Intentaré ser competitivo y seguiré tratando de recuperarme tras mi caída (en el inicio de la temporada en Portimão) porque aún no estoy a tope. Pero espero que en el futuro pueda hacer buenas carreras como Dani (Perdosa) y ayudarles a mejorar.»

Recuerda Espargaró sufrió una fuerte caída al inicio de los entrenamientos del Gran Premio de Portugal, rompiéndose varias vértebras y la mandíbula. Siguió un largo periodo de rehabilitación y una ardua lucha por volver a la pista para el

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