Consecuencias amargas de la orgía de accidentes de Norisring para el equipo Walkenhorst: por qué Esteban Muth tiene que abandonar antes de tiempo y cómo se rompió el BMW tras el desmayo de Deledda
El festival de accidentes en Norisring, en el que sólo once de 27 coches llegaron a la meta, tuvo amargas consecuencias para el equipo Walkenhorst: El BMW M4 GT3 de Esteban Muth está tan dañado que el belga de 20 años no podrá tomar la salida el domingo
«Ha sido un choque violento, el peor de mi carrera», dice Muth, que ha sido exonerado por el piloto de Grasser Lamborghini Alessio Deledda en la vuelta 14 y luego ha volado contra el Lamborghini de Franck Perera, «aunque tengo algunas magulladuras». Pero no tiene gracia que no pueda conducir mañana».
Mirando la parte trasera del coche en el foso de Walkenhorst, el asombro es limitado: Porque debido a los dos violentos impactos hacia atrás, la parte trasera completa fue presionada en el coche hasta las ruedas traseras.
Por qué no se puede reparar el M4 GT3 de Muth
«No se puede reconstruir el chasis así», lo que significa que no tenemos forma de repararlo de ninguna manera. «
¡También hubo un buen clang! DTM Norisring pic.twitter.com/ftQ3aJMdlQ
– Motorsport-Total.com (@MST_DTM) Julio 2, 2022
Las reparaciones están descartadas, pero Königbauer tampoco cree que el chasis pueda salvarse a largo plazo: «Por el momento, la suposición es claramente que tendremos que sustituir todo el chasis y que no se puede reparar así.»
Sin embargo, Königbauer aún no puede dar una valoración definitiva: «Ese es el primer supuesto. Tendremos que volver a mirarlo de cerca en casa, cuando el coche esté desmontado». ¿A cuánto ascienden los daños? «Definitivamente, en el rango de las seis cifras», responde Königbauer, que también tiene que hacer frente a la retirada de Marco Wittmann tras la reacción en cadena en la primera curva.
Cómo ocurrió el accidente – no hay disculpas de Deledda
¿Pero cómo se produjo el trascendental choque entre Deledda y Muth en la batalla por el 16º puesto? «Obviamente, frenó demasiado tarde y se me echó encima, y a gran velocidad», dijo Muth sobre el exagerado italiano, que ya era demasiado lento en las carreras de Fórmula.
«Me estrellé contra el muro de la derecha después de eso y luego contra el Lamborghini de Perera». El veloz debutante en el DTM Franck Perera también fue sólo un pasajero: «Lo vi en el último momento y vi que el coche se acercaba demasiado rápido por el retrovisor. Por eso pude prepararme, pero sólo tuve un segundo, no hay nada que hacer».
Deledda, que admitió el error ante los comisarios de carrera y tuvo que aceptar una degradación de cinco puestos en la parrilla, aún no se había disculpado a las 18:00 horas. «Todavía estoy esperando, tal vez venga. Pero esta noche ya estoy viajando a casa», dijo el belga de 20 años.
El equipo Walkenhorst se queda sin coches
Para Walkenhorst, el accidente es doblemente amargo, ya que el equipo sólo dispone actualmente de tres BMW M4 GT3 y lleva tiempo esperando los coches número cuatro y cinco que están encargados. «A día de hoy, sólo tenemos dos coches», se encoge de hombros el jefe del equipo, Königbauer. Así pues, la pausa estival del DTM llega «en el momento adecuado» para el equipo de Melle.
El jefe del equipo confía en que «tendremos al menos un coche nuevo la próxima semana». Si las cosas van perfectamente, posiblemente ya sean dos», anuncia.