Debido a la interrupción de las cadenas de suministro, la IndyCar Series tiene que posponer la introducción de los motores híbridos de 2,4 litros un año más, hasta la temporada 2024
La era híbrida de la IndyCar Series comenzará otro año más tarde de lo previsto. La serie de carreras anunció el jueves que los nuevos motores V6 turboalimentados de 2,4 litros con tren motriz híbrido no se introducirán hasta la temporada 2024, no hasta la 2023. La fecha de 2023 ya se había retrasado debido a la crisis de Corona.
«Estamos satisfechos con el ritmo de desarrollo técnico del motor híbrido V6 de 2,4 litros», dijo el presidente de la IndyCar, Jay Frye. «Estamos muy alentados por el progreso que han hecho nuestro equipo y nuestros socios, pero era necesario tomar una decisión inmediatamente para asegurarnos de que estamos preparados para la temporada 2023 con nuestro actual paquete de motores de 2,2 litros.»
La IndyCar Series cita las interrupciones en las cadenas de suministro globales como la razón del nuevo aplazamiento. Tras consultar a los fabricantes de motores Chevrolet y Honda, así como a la empresa alemana Mahle, que suministrará la unidad híbrida, la serie decidió seguir compitiendo el año que viene con los motores actuales.
A pesar del aplazamiento, está previsto que el nuevo motor de combustión interna de 2,4 litros se pruebe en pista por primera vez en Sebring los días 30 y 31 de marzo.
«Hemos completado el desarrollo y las pruebas de banco de potencia de nuestro nuevo motor de combustión interna, y tan pronto como se resuelvan los problemas con la cadena de suministro del sistema híbrido, comenzaremos las pruebas en pista del nuevo tren motriz híbrido», afirma David Salters, presidente y director de tecnología de la división de deportes de motor de Honda en Norteamérica.
Se espera que el cambio a motores de 2,4 litros aumente la potencia de los coches de carreras de la IndyCar hasta los 800 CV, y que el sistema híbrido añada otros 100 CV. Hasta entonces, los motores V6 biturbo de 2,2 litros de los IndyCars, introducidos al comienzo de la temporada 2012, se utilizarán por duodécima vez.
