Al margen del fin de semana de carreras de Fórmula 1 en Bahréin, la FIA desvela las funciones del nuevo VAR, que a partir de ahora se llamará «Centro de Operaciones Remotas» (ROC)
Después de la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA (WMSC) celebrada el sábado en Bahrein antes del inicio de la temporada de Fórmula Uno, la FIA publicó el informe sobre la investigación de los incidentes de Abu Dhabi, al tiempo que proporcionó una actualización sobre el nuevo árbitro de vídeo de la Fórmula Uno.
El sistema, denominado «Centro de Operaciones Remotas» (ROC), está diseñado para proporcionar apoyo adicional a los oficiales de carrera de la FIA sobre el terreno y hará su debut ya en la carrera de Bahréin.
La FIA afirma que la «primera fase» de la creación del ROC en su oficina de Ginebra ya ha concluido y que actualmente se está desarrollando el sistema. Por el momento, «las cuestiones de procedimiento y reglamentarias pueden pasar al ROC», dice el comunicado de la FIA.
El Consejo de Administración no revisará las decisiones ya adoptadas
Se hace hincapié en que el ROC sólo actuará en calidad de asesor y no interferirá en el flujo de trabajo del director de carrera ni retrasará el proceso de toma de decisiones. Con más de 140 fuentes de vídeo y audio, el VAR de la Fórmula 1 sólo se utiliza como «recurso de apoyo».
El ROC, dijo, proporciona a la FIA una oportunidad adicional para volver a ver y revisar los eventos de las carreras y las decisiones tomadas con el fin de mejorar los procedimientos en el futuro. «El ROC no tiene poder regulador y no puede ser utilizado para reevaluar o cambiar decisiones pasadas», dijo la FIA.
El sistema se introduce porque la FIA ha llegado a la conclusión de que el director de carrera necesita apoyo externo para aliviar la presión de su puesto. Además, sería posible tener una mejor visión general de todas las acciones en la vía.
Otro beneficio es que el ROC «se convertirá en un valioso recurso de formación y educación para la próxima generación de personal de control de carreras y comisarios». Este beneficio se extenderá más tarde a otras series de carreras de la FIA y a las autoridades deportivas nacionales (ASN) de la FIA.
