Ferrari apostaba por un coche de seguridad para Carlos Sainz, pero no llegó – Ferrari dice que no habría sumado puntos con otra estrategia
Carlos Sainz fue uno de los grandes perjudicados al final de la temporada de Fórmula 1 en Abu Dhabi. El español partía desde la cuarta plaza, pero cayó hasta la séptima en la clasificación final del campeonato, ya que fue el único piloto de los diez primeros que terminó el domingo sin puntuar
XXXXWKWK Los dos últimos fines de semana del año no fueron «como esperaba ni como queríamos que acabara el año», dijo Sainz. Sainz explicó que estaba «muy decepcionado y obviamente no contento, dado que el final del Campeonato del Mundo de Constructores está cerca».
De hecho, no fue el único que perdió tres puestos en el campeonato como consecuencia del sorteo. Ferrari tampoco pudo adelantar a Mercedes en el campeonato de constructores. La Scuderia está a sólo tres puntos de P2 al final de la temporada.
«Tenemos que sentarnos y analizar y ver qué podríamos haber hecho mejor hoy y qué ha pasado, porque el ritmo este fin de semana, la sensación general sobre el coche y todo lo demás no ha sido buena», dijo Sainz, que se estrelló en la Q1 de clasificación el sábado.
Sainz: La goma dura no funcionó en la salida
«No teníamos nada que perder saliendo desde la 16ª posición de la parrilla», explicó el español, que fue uno de los tres pilotos que iniciaron la carrera con neumáticos duros. Los otros 17 pilotos optaron por los neumáticos medios en la salida y a Ferrari no le funcionó arriesgar.
«Como hemos visto varias veces este año, siempre tenemos grandes problemas cuando salimos con neumáticos duros. Y hoy no ha sido diferente», dijo Sainz, que explicó que tuvo problemas con el «aire sucio» y deslizó mucho.
La goma dura es un neumático que «no nos va bien al principio de la carrera», dijo Sainz, que reveló que originalmente había planeado una estrategia a una parada. Pero Ferrari abandonó ese plan durante la carrera.
En su lugar, volvió a montar neumáticos duros en el segundo stint. Así que estaba claro que el español necesitaría una segunda parada más adelante en la carrera. Pero con la estrategia tradicional de dos paradas, los puntos estaban probablemente fuera de su alcance
Vasseur: Sin ritmo, incluso la estrategia es inútil…
«Cuando vimos que teníamos pocas opciones de puntuar, nos quedamos fuera por el coche de seguridad, que tampoco funcionó», explicó Sainz, que se encogió de hombros: «Lo intentamos, pero al final no volvió a funcionar.»
Ferrari llevó a Sainz a boxes a falta de dos vueltas para el final y le puso de nuevo neumáticos blandos. Tras su parada en boxes, quedó irremediablemente relegado a la 15ª posición. «Carlos ha tenido problemas de ritmo hoy», explicó el jefe del equipo, Frédéric Vasseur, a Sky.
También confirmó: «Nuestra única opción era la bandera roja o el coche de seguridad para al menos sumar algunos puntos». Aunque la apuesta no funcionó, no culpa al equipo. «La estrategia no importa si no tienes ritmo», recalcó.
Y eso es lo que ha causado la mayoría de los problemas hoy. Además, el equipo no sólo ha perdido el segundo puesto del campeonato en favor de Abu Dhabi. «Creo que hemos tenido algunas carreras malas esta temporada», dijo Vasseur sobre los tres puntos que perdió el equipo en el campeonato.
De hecho, Sainz ni siquiera vio la bandera a cuadros, ya que se vio obligado a aparcar su Ferrari a falta de una vuelta. El equipo dijo que había un problema con el motor
