Kevin Magnussen causa revuelo en el sprint con cuatro penalizaciones y dice que realmente no quiere conducir así – critica a Nico Hülkenberg por el DRS
Kevin Magnussen fue objeto de un acalorado debate tras el sprint de Fórmula 1, ya que el danés volvió a llamar la atención por su estilo de conducción, a veces demasiado duro. El piloto de Haas se defendió de forma algo cuestionable en algunos momentos frente a Lewis Hamilton y acumuló un total de cuatro (¡!) penalizaciones en el transcurso de la carrera
El resultado del horror: tres penalizaciones de diez segundos por una ventaja fuera de la pista y una penalización de cinco segundos por los límites de la pista – un total de 35 segundos añadidos al tiempo de carrera de Magnussen después del sprint.
Pero las cosas podrían ponerse aún peor para él: Mientras tanto, los comisarios de carrera han iniciado una nueva investigación y están investigando el comportamiento antideportivo.
El propio danés se muestra manso tras la carrera: Según él, «todas las sanciones eran merecidas, no hay ninguna duda». Pero también dice: «Tenía que jugar el partido».
Su compañero de equipo Nico Hülkenberg estaba por delante de él, y al luchar duro contra Hamilton, Magnussen pudo darle suficiente respiro para que el alemán terminara séptimo y sumara dos puntos, algo similar a lo que ocurrió en la segunda carrera de la temporada en Arabia Saudí.
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¡Magnussen se sale, retrasando a Hamilton y Tsunoda se abalanza para tomar lo que a la postre será P8! F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/n3FX3Z5iEe
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«Tuve que crear la brecha como hice en Jeddah y tuve que empezar a utilizar estas tácticas estúpidas, que no me gusta hacer», dice. «Pero al final, hice mi trabajo como jugador de equipo y Nico consiguió esos puntos porque le abrí ese hueco. Por eso Lewis y Tsunoda no pudieron alcanzarle».
«No es la forma en que me gusta correr, pero es lo que tenía que hacer hoy. «
Sin reproches de Hamilton: «Me encanta que «
Hamilton, en particular, lo pasó mal contra Magnussen y ya había adelantado al Haas varias veces antes de que éste frenara en seco una vez más, sacando al siete veces campeón del mundo de la pista en el proceso o incluso tocándole una vez para volver a pasarle.
Pero Hamilton no está enfadado con su compañero tras el sprint. Al contrario: El hecho de que Magnussen admita que todas las penalizaciones estaban justificadas «creo que mola» porque Magnussen fue «bastante honesto» al respecto
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K-Mag recibe una penalización de 10 segundos por salirse de la pista y ganar ventaja ⚠️F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/uiOK73eIRs
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«Hemos hecho una buena carrera. Fue al límite unas cuantas veces. Pero eso me encanta. Me encanta cuando hay carreras duras, así que no me pareció frustrante en absoluto ni nada por el estilo», dice Hamilton. «Eso es lo que haces como equipo. Bravo».
El comentarista de Sky Ralf Schumacher, en cambio, tiene una opinión completamente diferente: «Honestamente, es demasiado», dice el expiloto. «Debería ser un problema, porque ese no debería ser el estilo de la Fórmula 1. Tiene que haber un cierto juego limpio. Duro, pero justo».
Pero limitarse a chocar contra los rivales sin importar las pérdidas, porque de todos modos ya no tienes nada que perder, «obviamente no es una opción», juzga el alemán.
Por qué Magnussen está molesto con Hülkenberg
El propio Magnussen se mostró molesto con su compañero Nico Hülkenberg durante la carrera. Estaba por delante de él en séptimo lugar, pero condujo fuera de la zona DRS después de cometer un error en la chicane. «Nico podría habérmelo devuelto para que pudiera defenderme con el DRS, porque entonces habríamos terminado séptimo y octavo fácilmente», se queja.
«En lugar de eso, yo era vulnerable contra Lewis y empecé a luchar como un loco contra él. «
Preguntado por Sky sobre las declaraciones de su compañero, Hülkenberg se defiende: «El aire es tan delgado con nosotros, un pequeño error y estás fuera», cree que esta táctica es arriesgada dada la competencia que tiene detrás. «Creo que es sálvese quien pueda».
Y añade: «Creo que si hubiera sido al revés, tampoco lo habría hecho necesariamente».
Ralf Schumacher, compatriota de Hülkenberg, entiende esta opinión: «Nico tiene razón: el Haas no es un Ferrari ni un Red Bull. Si tengo tanto potencial, entonces puedo hacerlo y entonces puedo jugar. Pero, por supuesto, tiene que asegurarse de que se escapa, de lo contrario se los comerán a los dos», dice.
Hülkenberg: La primera curva trajo puntos
Al final, sin embargo, hubo un final feliz desde el punto de vista de Haas, ya que Hülkenberg terminó séptimo y sumó importantes puntos para el equipo. «Habría firmado dos puntos antes de la carrera y me habría alegrado de llevármelos», resumió positivamente.
Según Nico Hülkenberg, Lewis Hamilton llegó volando hacia él «como un dardo»; según Fernando Alonso, fue «un toro». Sin embargo, los comisarios no vieron ningún comportamiento sancionable. F1 F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/Qb23h0E3Mv
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«Ha sido una carrera poco espectacular en su mayor parte. Creo que conseguimos los puntos en la primera curva. Lewis entró por el interior como un dardo y frenó muy, muy tarde. Aun así, pude elegir la trazada interior y evitar todos los problemas del exterior, lo que me permitió recuperar algunas posiciones enseguida», dijo el alemán.
«Luego tuve la posición en pista y eso nos dio el resultado de hoy».
