El Campeón del Mundo de Rallyes Kalle Rovanperä quiere volver a disputar la temporada completa 2025 del WRC tras un parón parcial en la temporada 2024
El bicampeón Kalle Rovanperä volverá a disputar la temporada completa 2025 del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) para Toyota. El finlandés lo confirmó este fin de semana en Monza, donde compite en la Porsche Carrera Cup italiana, en una entrevista con Motorsport.com Italia,
«En cuanto a los planes para 2025, sin duda pilotaré toda la temporada con Toyota en el WRC. Volveré y disputaré toda la temporada», explica Rovanperä. El finlandés, que cumplió 24 años el 1 de octubre, se sintió agotado tras ganar los títulos del WRC de 2022 y 2023 y no disputará la temporada completa del WRC en 2024.
Hasta ahora, Rovanperä ha disputado siete de las once pruebas del WRC y ha demostrado que sigue siendo la medida de todas las cosas en el Campeonato del Mundo de Rallyes con cuatro victorias, la última en el Rally de Chile hace una semana.
Las baterías se recargan
Además de su programa a tiempo parcial, Rovanperä también se dedicó a otras actividades en 2024. Entre otras cosas, participó en carreras de drift e hizo algunas salidas en la Porsche Carrera Cup italiana. Todo esto y un poco más de tiempo libre fueron suficientes para superar el agotamiento
«Creo que tengo las pilas recargadas», dice el finlandés. «Estoy listo para volver y conducir una temporada completa, incluso si se hace más larga y dura», dice Rovanperä con vistas al calendario 2025 del WRC, que comprende 14 pruebas, incluyendo tres nuevos rallyes en Gran Canaria, Paraguay y Arabia Saudí.
A pesar de la ampliación del calendario del WRC, el WRC no será la única ocupación de Rovanperä en 2025. «Definitivamente todavía quiero conducir carreras de circuito. Estamos trabajando para ver cuál es el mejor calendario para incluir carreras en circuito», dice Rovanperä.
Carreras en circuito no sólo por diversión
Rovanperä no sólo ve estas pruebas como una diversión o un equilibrio con los rallies. «También empecé en el circuito para ver si me divertía, pero también, si no principalmente, para convertirme en mejor piloto», afirma
«Hay muchos pilotos que son buenos en rallies pero tienen dificultades en circuito. Yo, en cambio, quiero ser capaz de hacer las dos cosas. Mi motivación es ser fuerte tanto en rallies como en circuito», explica Rovanperä.
Y el finlandés tiene en mente incluso un objetivo deportivo muy concreto, con el que le gustaría seguir los pasos de pilotos como Sébastien Loeb o Sébastien Ogier. «Una de las carreras de GT en las que me gustaría participar es Le Mans. Definitivamente está en mi lista de cosas que me gustaría hacer algún día», dice.
Objetivo a largo plazo 24 Horas de Le Mans
Los requisitos para ello también se darían con su actual empleador, ya que Toyota no sólo compite con un equipo de trabajo en el Campeonato Mundial de Rallyes, sino también en la categoría de hipercoches del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y, por tanto, en las 24 Horas de Le Mans.
Rovanperä aún no tiene planes concretos para probar el hipercoche de Toyota en Le Mans, pero afirma: «Podría ocurrir en algún momento. Depende de los planes y del calendario».
