Después de Spielberg, Ducati tomará la decisión entre Jorge Martín y Enea Bastianini – Jorge Martín no tiene ni idea de hacia dónde va el viaje para él
Un duelo protagoniza el Gran Premio de Austria de este fin de semana. Spielberg será la carrera decisiva para Enea Bastianini y Jorge Martín. Después, Ducati quiere tomar la decisión de quién pasará al equipo de fábrica el próximo año. El compañero de equipo de Francesco Bagnaia será presentado en la carrera de casa en Misano a principios de septiembre.
Bastianini ha ganado tres carreras esta temporada. El italiano es cuarto en el Campeonato del Mundo con 118 puntos. Martin ha subido al podio en dos ocasiones como subcampeón. Ha sumado 81 puntos y es undécimo en el Campeonato del Mundo. El español también ha tenido varias retiradas.
Además, Martin estaba luchando con una vieja lesión y también tuvo que operarse de la mano derecha. Por ello, Ducati ha aplazado la decisión hasta finales de agosto para dar más tiempo a ambos pilotos a presentarse.
La última vez en Silverstone, Bastianini llegó al final de la carrera para arrebatarle el cuarto puesto a Martin. Ahora le espera Spielberg, donde Martin celebró su primera victoria en la categoría reina como novato el año pasado.
«Sinceramente, no tengo ni idea», afirma Martin según ‘AS’. «Si pudiera decir dónde estaré el año que viene. Pero no lo hago. Hace seis carreras tenía una idea un poco más clara, pero después de todo lo que pasó».
«Intento luchar por la posición en la que quiero estar. Es el equipo de fábrica de Ducati. Pero voy a correr mi campeonato, ya sea con Pramac o con Ducati. En ambos casos dispondré del mismo material. Eso es importante. «
«En términos de imagen y de lucha por el título de campeón del mundo, es mejor estar en el equipo de fábrica. Pero el material es el mismo. No me afectaría demasiado si me quedara en Pramac», dice Martin.
Porque el equipo Pramac también tendrá la misma Desmosedici que el equipo de fábrica el próximo año. Los pilotos del Pramac también tienen contratos de fábrica y son pagados por Ducati. Así que las condiciones deportivas son prácticamente las mismas.
Martin admite: las lesiones le han cambiado
La temporada de
Martin hasta ahora se parece a una montaña rusa. Recientemente, sus resultados se han estabilizado. Desde el segundo puesto en Barcelona, siempre ha estado en el top 10. «Normalmente siempre soy más competitivo en la segunda mitad de la temporada», mira hacia adelante.
«Si hubiera terminado las carreras en las posiciones que tenía cuando me estrellé, estaría entre los 4 primeros del campeonato. Así que mi posición realista no es donde estoy. Sin embargo, me estoy poniendo al día y creo que nuestros puntos fuertes siguen llegando».
Mirando hacia atrás, un punto conflictivo fue su fuerte accidente en Portimao el año pasado, cuando sufrió múltiples lesiones. Martin se perdió un total de cuatro carreras como resultado. La operación manual de este principio de verano también fue una consecuencia de ese tiempo.
Eso le cambió: «Sí, ahora tengo más miedo a los choques y respeto más las lesiones. Es un cambio que siento cuando monto. Siempre tengo un cojín de seguridad. Antes, quizás estaba un poco más loco. Pero también me ha ayudado a pensar más racionalmente antes de hacer algo».
