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Jorge Martín, exultante en Argentina: «Uno de mis mejores fines de semana en MotoGP»

Jeffrey Gooding

Jorge Martín se queda a las puertas de la victoria en Argentina: Uno de sus «mejores fines de semana en MotoGP» revela sorprendentes debilidades en el Pramac-Ducati

Liderando durante largos tramos pero sin ganar: Jorge Martín terminó la carrera de MotoGP en Termas de Río Hondo en segunda posición. El piloto del Pramac Ducati no está decepcionado, después de todo, «un muy buen amigo» ganó el GP de Argentina 2022 con el piloto oficial de Aprilia Aleix Espargaró.

Martin lideró desde la salida hasta cinco vueltas antes del final. Pero el cambio de guardia ya se vislumbraba: «Sabía que Aleix venía porque lo veía en cada vuelta en la pantalla después de la curva 5. Sabía que estaba cerca. Podía oír su bicicleta. Sabía que la maniobra de adelantamiento iba a llegar pronto».

Después de eso, Martin no tenía nada que hacer contra su compatriota español. El joven español luchaba con armas contundentes porque, según él, había desgastado mucho su neumático delantero con maniobras de frenado extremadamente duras.

Así que a Martin sólo le quedaba una opción táctica en las últimas etapas: «Sabía que sería casi imposible volver a adelantarle sin tocarle. Por lo tanto, sólo empujé con fuerza y traté de apresurarlo para que cometiera un error. Pero no hizo ninguna. Hoy ha estado impresionante. Así son las cosas y me alegro por él».

Jorge Martín falla en la velocidad máxima de su Ducati

Espargaro, por su parte, jugó con toda su experiencia de 200 carreras de MotoGP. «He jugado con la electrónica, con el freno motor y con el control de tracción para ahorrar el máximo de neumático trasero en las últimas cuatro vueltas», desveló el piloto de Aprilia su táctica para el GP de Argentina tras la carrera.

Espargaró estaba en una posición mucho mejor para la fase final que Martin. De todos modos, apenas tenía triunfos en la mano. «Tuvimos problemas para acelerar a la salida de las curvas 3 y 4, y nuestra velocidad punta tampoco fue buena», enumeró el español los puntos débiles de su Ducati GP22 en esta carrera.

Una declaración notable, después de todo Ducati es considerada el líder de la industria en MotoGP cuando se trata de la velocidad máxima. Esto sugiere que la GP22 de Martin tenía una tracción extremadamente deficiente durante la carrera. La siguiente declaración sobre la curva 4, que da paso a la larga recta de atrás en Termas de Río Hondo, lo corrobora: «Ni siquiera podía abrir el acelerador y él era súper rápido ahí».

Pitch en las primeras carreras: No hay cambios para Martin

Para la carrera del próximo fin de semana en el Circuito de las Américas en Austin, el objetivo es solucionar este problema. Al menos, Martin viaja ahora a Texas con una buena sensación. Al terminar segundo, también ha abierto su cuenta de puntos de MotoGP para 2022. En Qatar y en Indonesia se retiró en el top-10 en cada ocasión.

El piloto del Pramac Ducati no dejó que los contratiempos le desviaran de su rumbo. Lo sabía: «Ya en Qatar e Indonesia fui súper competitivo y rápido. El ritmo no fue un desastre, pero luego tuvimos algunos problemas en las carreras». Por eso Martin «abordó esta carrera de la misma manera».

En general, Martin mira hacia atrás en su trabajo en el acortado fin de semana de Argentina con gran satisfacción: «Estoy súper feliz de haber terminado finalmente una carrera. Este año ha sido un poco difícil para mí. Pero hemos sido súper consistentes, siempre cerca, y finalmente hemos terminado en una muy buena posición.»

El joven español llega a decir: «Creo que este ha sido uno de los mejores fines de semana de mi carrera en MotoGP hasta ahora, porque he trabajado mucho y de forma súper constante». Así que Martin ha encontrado la forma correcta de trabajar para sí mismo. Esperemos que un buen amigo no le arrebate la victoria delante de sus narices en Austin.

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