lunes, julio 1, 2024
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Jarvis, ganador de LMP2: «Debo haber estado a punto de destrozar el coche diez veces»

Junto a Nolan Siegel y Bijoy Garg, Oliver Jarvis ganó la LMP2 en las 24 Horas de Le Mans, pero las condiciones exigieron todo del experimentado piloto

Triumph en las condiciones más difíciles: Junto con sus jóvenes compañeros de equipo Nolan Siegel y Bijoy Garg, Oliver Jarvis ganó la clase LMP2 en el United Autosport Oreca 22 en las 24 Horas de Le Mans el pasado fin de semana. Para el británico de 40 años, que ya ha terminado en el podio general cuatro veces en Le Mans, fue su segunda victoria de clase en LMP2 después de 2017.

Jarvis dijo que la de 2024 había sido la carrera más dura que había disputado nunca debido a las condiciones meteorológicas en constante cambio. «Debo haber estado a punto de destrozar el coche diez veces», dijo el británico en una entrevista con Autosport,

«La pista cambiaba en cada vuelta», dijo Jarvis. «Estaba seca, luego llovía y llevábamos neumáticos lisos. Hacía frío y no podías poner los neumáticos a temperatura». En estas condiciones tan difíciles, ni siquiera el experimentado piloto fue inmune a los errores y perdió brevemente el control de su coche en una chicane durante su último stint.

«Siempre estás a un pequeño error de estampar el coche contra el muro, así que me sentí aliviado cuando vi la bandera a cuadros», dijo. «Hubo momentos en los que no estaba seguro de si íbamos a ganar o acabar en el muro».

Jarvis alabó a su equipo United Autosports por su estrategia durante la carrera y a sus inexpertos compañeros: «Vinieron aquí como novatos y nos dejaron como ganadores.»

Siegel también admitió que estaba «muy contento» de que Jarvis le sustituyera en las dos últimas horas y que prefería «estar al margen que sentado en el coche». Para el estadounidense, la victoria en la categoría de Le Mans dio sus frutos de inmediato, ya que McLaren le ascendió a piloto a tiempo completo en la IndyCar Series en aquellos días.

Garg experimentó un bautismo de fuego especial el sábado por la tarde, cuando tuvo que completar sus primeras vueltas en Le Mans en mojado y a oscuras. «Definitivamente pensaba: ‘¿Por qué tengo que aprender esto? ‘ Pero me alegro de haberlo conseguido, de haberme mantenido en la pista y de haber conservado una buena posición».

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