Una autoridad holandesa quiere que el equipo de Fórmula 1 Sauber omita el sufijo del nombre del patrocinador en el Gran Premio de Zandvoort
La escudería de Fórmula 1 Sauber está en el punto de mira de la Autoridad Holandesa del Juego (Kansspelautoriteit). La escudería suiza cuenta entre sus patrocinadores principales con el proveedor de juegos de azar Stake. Sin embargo, este último no tiene licencia para operar en los Países Bajos. Y eso puede convertirse en un problema de cara al Gran Premio de Holanda de 2024, que se celebrará este fin de semana en Zandvoort
Aunque la autoridad gubernamental no puede imponer una prohibición, sí puede pedir a Sauber que se abstenga de representar a su patrocinador Stake. Esto es exactamente lo que ha ocurrido ahora. Aún no se sabe cómo responderá Sauber a esta petición.
Algo similar ocurrió el año pasado en el Gran Premio de Holanda: las autoridades gubernamentales habían puesto objeciones al patrocinador de tabaco de McLaren, Velo. British American Tobacco (BAT) anunciaba sus productos de nicotina bajo esta marca. Sin embargo, las autoridades no tenían ningún recurso legal debido a una prohibición de publicidad que aún no había sido ratificada en ese momento: se permitió a McLaren seguir anunciándose con Velo.
Pero, ¿por qué se estampó el anagrama «Love» de Velo en los paneles laterales de los coches McLaren? No como reacción a la queja de las autoridades, sino como resultado de una campaña de los aficionados planificada con mucha antelación. Y en las aletas delanteras se podían ver, como de costumbre, los logotipos normales de Velo, incluidas las letras.
McLaren explicó en su momento: «Toda la publicidad en los coches McLaren cumple con los requisitos legales y las normas publicitarias de los países en los que competimos. »
Lo que molesta a las autoridades sobre Stake
¿Qué podemos esperar del caso Sauber/Stake? La autoridad del juego se refiere específicamente al público joven y «vulnerable» al que va dirigido el evento de carreras y considera inapropiado que Stake utilice el escenario del Gran Premio para publicitar sus apuestas ilegales, a falta de una licencia holandesa.
Esto se debe a que la legislación holandesa obliga a Stake a prohibir a los holandeses el acceso a sus ofertas. Las direcciones IP de los Países Bajos están bloqueadas mediante geobloqueo. Sin embargo, según las autoridades, algunos holandeses siguen activos en las plataformas de juego de Stake.
Stake y Sauber: ¡había algo antes!
Así que Sauber tiene problemas, pero no inesperados: En febrero de 2024, la escudería de Fórmula 1 borró partes de su página web con poca antelación porque su patrocinador principal, Stake, no podía aparecer en Suiza por falta de licencia. En respuesta, el representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, aseguró: «Cumpliremos todas las leyes locales».
También dijo: «Donde Stake esté prohibido, donde la publicidad de juegos de azar esté prohibida, utilizaremos un nombre diferente». Esto es lo que ocurrió (por ejemplo) en Australia: Sauber no compitió allí con Stake en su nombre, sino como «Kick Sauber F1 Team», omitiendo así el crítico afijo del nombre y dando más protagonismo a su segundo patrocinador principal. Esta variante también podría utilizarse en Zandvoort
Cómo se «anulan» las prohibiciones en la Fórmula 1
Hay una larga tradición de «socavar» las prohibiciones de publicidad en la Fórmula 1, y la compañía tabacalera BAT también ha estado implicada en esto en el pasado, por ejemplo como patrocinador principal del equipo BAR en la década de 2000. Si la publicidad del tabaco no estaba permitida, las letras de la marca de cigarrillos desaparecían de los coches o se sustituían por juegos de palabras, adornados con un logotipo modificado, a veces sin letras o con un código de barras.
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BAT y BAR no eran un caso aislado, sino la regla: otras empresas tabaqueras también cumplieron aparentemente la prohibición eliminando los logotipos y eslóganes reales, pero aun así encontraron formas y medios de llamar la atención sobre sus productos, a menudo con alusiones.
Incluso cuando se aprobó una prohibición general de la publicidad del tabaco en 2006, la publicidad del tabaco permaneció en la Fórmula 1, porque todavía había «lagunas» y la posibilidad de publicidad «oculta» para los productos del tabaco. Véase «Mission Winnow» de Philip Morris en Ferrari into the 2020s