Colton Herta vuelca en el «Carb-Day» de Indianápolis en la última sesión de entrenamientos antes de la 106ª Indy 500 – Choque de Malukas – Mejor tiempo para Kanaan
Con dos horas de retraso y al final sólo una hora y media de duración en lugar de dos, pero tuvo lugar: La última práctica para las 500 millas de Indianápolis de la temporada 2022 de la IndyCar.
El viernes, el tradicional «Carb-Day», había vuelto a llover sobre el Indianapolis Motor Speedway. Cuando la última sesión de entrenamientos debería haber comenzado a las 11:00 am hora local (17:00 CEST), la pista estaba seca.
Tras un retraso de dos horas, los IndyCars tomaron el relevo. No fue una sesión de 120 minutos. Pero los 33 participantes de la Indy 500 todavía tenían 90 minutos para comprobar el manejo de sus coches en el intenso tráfico.
Colton Herta con vuelco y precocidad
Hubo dos incidentes durante la hora y media de pista. Ambos terminaron bien. La más espectacular la provocó Colton Herta (Andretti-Honda) a poco más de 20 minutos del final. En la curva 1 del óvalo de 2,5 millas, Herta entró en sobreviraje mientras conducía justo detrás de Takuma Sato (Coyne-Honda). Al chocar con la barrera SAFER exterior, el coche de Herta salió despedido y volcó.
Con los bajos levantados, el coche acabó descansando en la zona de la curva 2. Sorprendentemente, incluso antes de que se detuviera, Herta dio el visto bueno por radio de que «todo estaba bien». Aparte de que la tripulación de Andretti tendrá que llamar al coche de reemplazo para la carrera del domingo, el vuelco no tuvo mayores consecuencias.
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Colton Herta AIRBORNE!
Herta se da la vuelta en esta caída durante el CarbDay de práctica para la Indy500 Ha recibido el visto bueno de los médicos. pic.twitter.com/SPHC735E7F
– Indy500 en NBC (@IndyCaronNBC) 27 de mayo de 2022
«Probablemente fui un poco demasiado rápido y luego me quedé en el aire», dijo Herta tras la revisión rutinaria en el centro médico del infield del Oval. Impertérrito, el piloto de Andretti de 22 años dijo: «Ahora tenemos que sacar el coche de sustitución. Pero no me preocupa demasiado la carrera. Este debería ser un buen coche también. «
Choque de David Malukas tras la colisión
El otro incidente había ocurrido a mitad de la sesión. En la recta de salida y meta, los coches de David Malukas (Coyne-Honda) y Santino Ferrucci (Dreyer/Reinbold-Chevrolet) han tenido un ligero contacto después de que Malukas intentara adelantar a Ferrucci por el interior antes de la curva 1.
El contacto entre @malukasdavid y @SantinoFerrucci pone a Malukas contra el muro de la curva 1.
Malukas ha sido dado de alta en el centro médico de emergencias @IU_Health en @IMSINDYCAR Indy500 pic. twitter.com/MhLsZX3Lwi
– NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 27, 2022
Malukas no pudo evitar entonces un trompo con contacto incluido con el límite exterior de la pista. Fue un incidente relativamente inofensivo y el segundo de los tres que se produjeron en toda la sesión de conducción desde el inicio de los entrenamientos (17 de mayo). La primera había ocurrido el lunes en forma de accidente de Dalton Kellett (Foyt-Chevrolet).
Se comprobó que Ferrucci había intentado la colisión con Malukas y tuvo que pasar los últimos minutos de la sesión de 90 minutos en el pit lane como castigo.
Mejor tiempo del día para Tony Kanaan en el rebufo
El mejor tiempo del día en esta última jornada de entrenamientos se ha vuelto a conseguir con la ayuda de un rebufo, y ha sido el de Tony Kanaan (Ganassi-Honda). Sin embargo, el tiempo de vuelta de 39,628 segundos (227,114 millas por hora) marcado por Kanaan dice poco. (Resultado: Entrenamiento final (Carb-Day) para la 106ª Indy 500)
Para la carrera de 500 millas (200 vueltas) del domingo, según la previsión meteorológica, se espera sol y temperaturas más altas que el viernes, que estuvo muy nublado y cuando el termómetro no superó los 18 grados centígrados.
