El veredicto del equipo Haas sobre el fin de semana de Fórmula Uno en Austin: lo bien que funcionó la actualización técnica y lo que aportó la nueva puesta a punto
El piloto del equipo Haas Nico Hülkenberg se quedó a las puertas de los puntos en la carrera de casa de su equipo de Fórmula Uno en el Gran Premio de EE.UU. 2023 en Austin, terminando undécimo. No obstante, se lleva «algunas señales positivas» del fin de semana, en el que Haas llevó a la parrilla la tan esperada actualización técnica del VF-23.
El jefe del equipo Günther Steiner subraya, sin embargo, que las nuevas piezas «no son una solución mágica».
Sin embargo, Steiner afirma que ahora entienden mejor la actualización y quieren «dar un paso adelante para México» tras analizar los datos. «Esperemos que en México vayamos más en la dirección de lo que es posible con el coche. Algunas declaraciones de Kevin [Magnussen] y Nico fueron alentadoras. «
La reconstrucción de la puesta a punto recibe críticas positivas
Tras el Gran Premio del domingo, ambos pilotos consideraron que el cambio de reglajes de última hora tras el sprint había sido «la decisión correcta», aunque supusiera una salida desde el pit lane para los dos Haas.
«Fue mucho mejor que el sábado», dijo Hülkenberg. «Fuimos mucho más competitivos, pero por supuesto pagas el precio cuando sales desde muy atrás».
Por lo tanto, sólo puede describir su carrera como «nada fácil» y «difícil». Hülkenberg continúa diciendo: «Tuvimos que ir por inercia. Pero en comparación con los demás, el ritmo era bueno, al menos desde mi punto de vista». También dice que el desgaste de los neumáticos, hasta ahora el mayor punto débil del VF-23 en 2023, no fue tan malo como en carreras anteriores.
Hülkenberg: A un paso de los puntos
Más: «Hacía mucho tiempo que no adelantaba a alguien y no me adelantaban a mí. Me he sentido bien», dijo Hülkenberg.
Sin embargo, está un poco molesto por haber perdido puntos por poco: a 1,9 segundos del P10 tras 56 vueltas de carrera. «Si hubiéramos tenido una calificación medio decente y hubiéramos salido en el centro del campo, entonces podríamos haber sido capaces de luchar por los puntos», dice Hülkenberg.
Magnussen, por su parte, no habla de un posible resultado entre los 10 primeros, sobre todo porque estaba un poco más lejos que Hülkenberg en P14. Él también alaba el cambio de puesta a punto para el Gran Premio y el mejor nivel de carga aerodinámica resultante. Pero: «Aún así no fue suficiente, porque no fuimos lo suficientemente rápidos».
Por lo tanto, espera nuevas mejoras con una mejor comprensión de la actualización de Haas. «Todavía tenemos que encontrar más allí», dice Magnussen. «Porque así llegamos prácticamente en la posición en la que estábamos cuando salimos desde el pit lane. Así que tenemos que seguir en ello».
