Max Verstappen gana en Suzuka a pesar de tener un coche inferior: el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, habla de uno de los mejores fines de semana de su carrera
Un fin de semana para recordar: Max Verstappen ganó el Gran Premio de Japón 2025 en un coche que, según el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, «estaba literalmente patas arriba». Lo que sobre el papel parece una victoria de un equipo modesto fue en realidad el resultado de un trabajo duro, una puesta a punto perfecta y una conducción de primera clase.
Horner no tuvo más que elogios para su piloto estrella después de la carrera y habló de uno de los mejores fines de semana que Verstappen había vivido en la Fórmula 1. «Creo que este ha sido uno de los mejores fines de semana de Max», declaró el británico en Suzuka.
«Hemos cambiado completamente la configuración del coche. Ha trabajado muy estrechamente con los ingenieros. Al final, en la Q3 pudimos ponerle un coche con el que pudo hacer esa vuelta sensacional. Y [el domingo] lo convirtió en una dura pero merecida victoria en un duelo directo».
Para Horner, la importancia de este éxito es innegable: «No hay mejor tónico, ni mayor motivación que una victoria, y eso es exactamente lo que hemos conseguido este fin de semana. Todo el equipo de Milton Keynes se lo merece. Y Max, este hombre es como un motivador sobre ruedas».
Horner: «El viernes todavía estábamos completamente fuera de lugar»
Especialmente impresionante: la vuelta de Verstappen en la Q3, con la que se impuso a la fuerte competencia de McLaren a pesar de tener material teóricamente inferior. «Si nos fijamos en las superposiciones con Lando, se ve que estaban absolutamente a la par. Fueron matices. Lando fue fuerte en la curva seis, Max en la primera. La diferencia se produjo en la última chicane, y Max la tomó simplemente a la perfección», dijo Horner.
El hecho de que el coche de Red Bull no fuera el favorito sobre el papel no hace sino subrayar aún más su actuación. «En teoría, McLaren iba por delante. Pero Max lo dio todo. Esa fue la diferencia». Si ambos McLaren hubieran combinado sus mejores sectores, habría habido un doblete de papaya en el orden Piastri-Norris.
Sin embargo, el camino de Red Bull no fue nada fácil. Horner describe lo lejos que estaba el equipo el viernes de una base competitiva. «Al principio del fin de semana parecía que estábamos completamente fuera de lugar. Pero el equipo consiguió que el coche funcionara y Max demostró por qué lleva el número uno en su coche».
En la carrera tampoco todo fue sobre ruedas. En una parada en boxes, el equipo se saltó un ajuste previsto del alerón delantero, lo que provocó más subviraje del previsto. Pero ni siquiera eso pudo frenar a Verstappen: «Con la ayuda del ingeniero de rendimiento y algunos ajustes [en el volante] durante la carrera, pudimos compensarlo hasta cierto punto», afirma Horner.
Lucha contra McLaren: Horner especula con las nuevas normas sobre alerones delanteros
Con la victoria en Japón, Verstappen reduce la diferencia en la clasificación de pilotos a solo un punto de Lando Norris. «Para nosotros está claro: el objetivo es el título de pilotos. El título de constructores será más difícil, pero nunca nos rendiremos. Va a ser un año largo», afirma el jefe del equipo Red Bull.
Una incógnita adicional podría modificar aún más el equilibrio de fuerzas en breve: el próximo cambio de normativa en el alerón delantero, que entrará en vigor a partir de la novena carrera en España. Horner afirma: “No sabemos cómo afectará esto a los distintos coches. Pero sabemos en qué tenemos que trabajar y que el ritmo de desarrollo será decisivo este año”.
«Este año es un maratón. Si algo hemos aprendido del año pasado es que todo puede cambiar muy rápido. Entre los mejores equipos apenas hay diferencias. Se trata de aprovechar las oportunidades, y eso es lo que hemos hecho este fin de semana. Era justo el momento que necesitaba el equipo. La respuesta correcta en el momento adecuado».
