¿Cómo de buena es la KTM RC16 comparada con las Ducati GP24 y GP23? El jefe de Tech3, Herve Poncharal, ha observado un cambio en la percepción desde fuera
Desde hace algún tiempo, Ducati está considerada como la moto más competitiva de MotoGP. Ducati ha ganado los títulos de campeón del mundo de constructores de MotoGP ininterrumpidamente desde 2020. También está imbatida en la clasificación por equipos desde 2021, aunque el título mundial de 2023 lo ganó el equipo Pramac y no el equipo de fábrica. El piloto oficial de Ducati Francesco Bagnaia se proclamó campeón del mundo tanto en 2022 como en 2023 en la clasificación de pilotos, y los pilotos de Ducati (Bagnaia, Martin, Bezzecchi) incluso formaron parte de los tres primeros en el Campeonato del Mundo de 2023
¿La fuerza de Ducati se debe principalmente a la moto? ¿O son sobre todo los pilotos los que marcan la diferencia? KTM se ha consolidado como el primer perseguidor de Ducati en los últimos años. Los austriacos celebraron el subcampeonato del mundo en la clasificación por equipos en 2022 y el subcampeonato del mundo en la clasificación de constructores en 2023. En 2024, KTM volverá a ser segunda en la actual clasificación de constructores, justo por delante de Aprilia.
¿Cuánto le falta aún a KTM con respecto a Ducati? Según el director del equipo Tech3, Herve Poncharal, no mucho, aunque lo atribuye a un factor no menor de su equipo. «Creo que la RC16 está realmente muy cerca de la Ducati. Si está por detrás en comparación, no por mucho»,
«Lo que también hay que tener en cuenta al mirar la fuerza de la Ducati», dijo Poncharal, «es la fuerza de pilotos como Bagnaia, Bastianini, Martín y Márquez. Lo que quiero decir es que si ‘Pecco’ se cae, entonces gana Martin. Si Martín se cae, gana ‘Pecco’. Si ‘Pecco’ y Martin tienen problemas, entonces está Márquez, y luego Bezzecchi.
Este no es (todavía) el caso en el programa de KTM, donde «sólo» hay cuatro en lugar de ocho pilotos, como señala el jefe de Tech3: «No sé la razón. Pero aunque Brad [Binder] ha tenido un inicio de temporada realmente fantástico, en estos momentos sólo hay un piloto al frente del programa de KTM. Y ese es Pedro».
Poncharal prosigue así su ya fundado canto de alabanzas a Pedro Acosta. «Más que el nivel del paquete, para mí es el nivel de los pilotos lo que marca la diferencia aquí», afirma, pero inmediatamente admite con una sonrisa: «Esa es mi impresión de todos modos. Pero yo no estoy encima de la moto».
De hecho, el propio Poncharal fue un activo piloto de motos en los primeros años de su carrera antes de reorientarse y dedicarse a la gestión de equipos. Fundó la escudería Tech3 en 1990 junto con Guy Coulon y Bernard Martignac. De eso hace ya 34 años. El equipo ha estado activo en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 2001. Con Pedro Acosta, el equipo tiene actualmente más éxito que nunca
